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荊戈 *SAUTER 閥門(mén)執(zhí)行器 AVF234SF132
供應(yīng)riegler 243.03-N G1/2供應(yīng)riegler 243.03-N G1/2
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)工控產(chǎn)品。
只要是德國(guó)及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)及規(guī)格,我們都能在德國(guó)為您買(mǎi)到,并送貨到您手上,低價(jià)優(yōu)購(gòu)。德國(guó)工控產(chǎn)品中國(guó)區(qū)代理。
公司簡(jiǎn)介:
名稱(chēng):上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號(hào)3號(hào)201
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來(lái),一直致力于為客戶(hù)提供德國(guó)及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類(lèi)工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過(guò)拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶(hù)節(jié)省采購(gòu)成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購(gòu)數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷(xiāo)HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國(guó)外品牌,可為客戶(hù)提供從技術(shù)咨詢(xún)、產(chǎn)品銷(xiāo)售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。
品牌歐洲原廠直接采購(gòu),可以避免國(guó)內(nèi)代理、辦事處和經(jīng)銷(xiāo)商的分級(jí)代理,層層盤(pán)剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短、歐洲原裝正品的采購(gòu)售后服務(wù)。對(duì)于一些德國(guó)品牌產(chǎn)品,我們通過(guò)集中批量采購(gòu)以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對(duì)于不太容易找到的德國(guó)及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購(gòu)。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購(gòu)模式,健全的物流管理,完善的售后服務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購(gòu)。只要您提供品牌和型號(hào),其余的事情交給我們!為了提高報(bào)價(jià)效率,請(qǐng)您務(wù)必提供品牌、型號(hào)、貨號(hào)、數(shù)量或者銘牌照片。
國(guó)外品牌介紹:
德國(guó)都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場(chǎng)的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷(xiāo)售伙伴遍布,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類(lèi)監(jiān)控繼電器:測(cè)量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫(kù)伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開(kāi)關(guān),總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開(kāi)關(guān),位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過(guò)濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫)【閥門(mén),齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開(kāi)關(guān),變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機(jī)】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計(jì)】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德?tīng)枺窘^緣檢測(cè)儀】 Kuebler(庫(kù)伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門(mén)子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德?tīng)枺窘^緣檢測(cè)儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測(cè)試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達(dá)】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機(jī)】 EA 【閥門(mén)】
PMA【溫控器】 DOPAG【計(jì)量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開(kāi)關(guān)】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開(kāi)關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】 Endress + Hauser(E+H)【液位計(jì)】
Bussmann | 170M3017 |
Bussmann | 170M6410 |
WOODHEAD | 5542 |
Nabertherm | N 61/H with Controller B 400 with integrated process documentation |
MAFELEC | Type CCI Court Circuiteur |
ATOS | DLHZO-TE-040-T71/F40 |
ATOS | DPHI-2714/R/FC -X24DC |
ATOS | AGAM-10/350 |
ATOS | CVCS 50 HFV3 W B2 10 |
ATOS | DHZO-AE-073-S5/I 10 |
ATOS | DKE-1751/2220VDC |
Angst | 10AT3/862 BRECO M WB1 (open length) |
Angst | B/E0 34/32-0 |
Boehringer | G.1005.9010 |
AGIE CHARMILLES | MB-9L |
Braun | BU-MLD-HIBE-001 |
Braun | BU-MLD-HIBE-002 |
Braun | BU-MLD-HIBE-003 |
Braun | BU-MLD-HIBE-MHZ-2.6 |
Braun | BU-MLD-MAT-0016 |
Braun | BU-MLD-MAT-0021 |
Braun | BU-MOD-INJ-049 |
Braun | BU-MOD-INJ-053 |
Braun | BU-MOD-INJ-054 |
Braun | BU-MOD-INJ-055 |
Braun | BU-MOD-INJ-056 |
Braun | BU-MOD-TRM-038 |
ESCORT | RN70J-S031.5B0100 |
ESCORT | RN70M004000150B0100 |
ESCORT | RN70M005000180B0100 |
ESCORT | RN70M007000150B0100 |
ESCORT | RN70M007000200B0100 |
ESCORT | RN70M007000262B0100 |
ESCORT | RN70M009000250B0100 |
ESCORT | RN70M010000250B0100 |
ESCORT | RN70M011000250B0100 |
ESCORT | RN70M015000200B0100 |
ESCORT | RN70M019500240B0100 |
ESCORT | RN70M067000200B0100 |
ESCORT | RN70M085000200B0100 |
KSS | BD-4040 |
KSS | RF2-5 |
KSS | TTB-15 |
KSS | YF2-5 |
KSS | YF5.5-5 |
SIMRIT | 72730,ROUND STRING D=2mm 72NBR 872 |
BIKON | 1003-045-075 |
BIKON | 1006-050-080 |
BIKON | 1012-040-075 |
SIEMENS | 6SL3983-6PX00-0AA0 |
ASUTEC | ASME-60 |
BAUER | BS06-44V/D08MA4W/C1-SP 3~Mot.-sz 605806-2 A/188I1820 |
SALTUS | 4027009356 |
Bonfiglioli | B-SYN-04-0570 |
ASV Stuebbe | C200 145008 DN50/PN10 PP/FPM/PTFE |
ASV Stuebbe | DHV 712-R 46719 PN/DN 10/32 PVDF/FPM/PTFE |
ASV Stuebbe | DHV 712-R id 46652 PN/DN 10/32 PP-FPM-PTFE |
C.A.E.M | TS-RM-DT090 1420MM |
ATB | 100L/4R-12 380/220V |
Alfa laval | DOC60-40H-F |
AEG | GRESS-10B 0.5-6A |
AEG | MC10ED100 100A With display |
baumer | HHSV4 -814-SP2-F 2449980 |
MEGADYNE | T5-480 (480*5mm) |
ARKAl | 2234 1004 |
ARKAl | 5005 0002 |
ARKAl | 5042 0030 |
ARKAl | 5062 1238 |
ALSTOM | TRK7031644102V |
Bruel | 250475 |
EUROTHERM | 2208-CC-L1-XX-RF-XX-2FE-ENG |
MEZ | 7AA71-02 |
Sibre | USB3-III-EB2000/60-630*30 Friction pla |
E+H | FMI51-A1AGWJB2A1A,JA007E250F0 |
ARCA | 827A.E2-A00-M10-G |
SIEMENS | 1LA9130-2KA91-Z G55+K31 +LIU+L68 5.5KW EFF1 |
ARMATURENBAU | 131 |
Atlas | item 1089 0703 01 |
B-FLUID | SPESE_ACCESSORIE |
Branson | 900 series |
Branson | Branson Ultraschall, Niederlassung der Emerson Technologies GmbH & Co OHG |
baumer | ZADM 023H351.0001 |
Baumuller servo motor | GDM120 N-528/0750 U=24VDC I=8,6A M=70UCM N=2050MIN-1 P=150W |
Buhlerr | 2202/-30~200℃/24VDC/0.02A |
Buhlerr | TSM-1-G1/2-M3-50-T60NC/PT100/50/11 |
hubner | Buhler Technologies GmbH |
Bihl + Wiedemann GmbH | Art.BWU2602; AS-i3.0 PROFIBUS Gateway |
HBM | K-PW6D-N-MR-5-N-6_1.5-N |
FAG | HCB 7012-EDLR-T-P4S-UL |
FAG | XCB 71916-EDLR-T-P4S |
Coherent | -STR-660-35-CW-HR-L1-20-S |
HEISE | PTE-2 |
binder | VD53 |
Comax | HGK11 230VAC 0.07A IP65 :HGK3.230.1 |
ILMADUR | DIN7081 250*34*17 |
optris | CT LASER LT75 CF4 |
HBM | 1-SAC-EXT-MF-2-2 / 2m |
BANSBACH | W4w4-86-070-210-001 130N |
SIEMENS | double motor modul 5/5A 6SL3120-2TE15-0AA4 SINAMICS |
SIEMENS | smart line modul for 16KW 6SL3130-6TE21-6AA4 SINAMICS |
SIEMENS | 6AV1380-0EH10 |
SIEMENS | 6XV1830-3EH10 |
Schaevitz | SchaevitzP9810181 BG-10 |
CMI | CDM-168209 |
Karcher | NT 361 Eco |
Argus | 37237 |
Argus | 40937 |
Argus | 41050 |
Ac-motoren | FCM 132M-4/HE;P=7.5KW;N=1460RPM |
Auma | Type SA14.1-G1/2 |
ABB | OC10G02PXBPB |
Camozzi | 952-000-P11-23 24VDC |
SIEMENS | BDS031 |
CLEFF | 4217505 |
CLEFF | E003108.10 |
baumer | GBMMW.Z04 11000187 |
balance | balancing head/9AHJ050A050000 |
SALTUS | 4027013066 |
BERTHOLD | Level transmitters Part : 40441-01, LB 440-01 |
Bürkert | 001421/2000/A/2/13 |
Mink | 420_57580_51 |
Mink | 57586_51 |
Mink | 57612_51 |
Mink | 57613_51 |
Mink | 57614_51 |
Mink | 57650_51 |
MAFELEC | LA39-C1-40D/G26-RWP |
ASUTEC | ASM-60-EW-08-005 |
SMC | ITV2050-333L |
SMC | ITV2050-333N |
SMC | MGZ80-PS |
BARDEN | C1903HDL THRUST |
Ebm | TYP 5958 |
Camozzi | S2070 1/8-1/8 |
液壓二次構(gòu)造柱泵性能特點(diǎn):
1、力系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)品牌電動(dòng)機(jī);
2、泵雙回路液壓系統(tǒng),沖擊小,可靠性高;
3、有反泵功能,利于及時(shí)排除堵管故障,并可短時(shí)間的停機(jī)待料;
4、用先進(jìn)的S管分配閥,可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好;
5、用耐磨合金眼鏡板和切割環(huán),使用壽命長(zhǎng);
6、行程的料缸,延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命;
7、化設(shè)計(jì)的料斗,吸料性能更好,工作效率更高;
8、動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng),保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑;
9、的人性化設(shè)計(jì)使操作更方便、維護(hù)更簡(jiǎn)。
一. 閘式剪板機(jī)剪切精度高
A.擺式和閘式的刃口與刃口間隙均為0.04mm。但擺式機(jī)的擺臂與擺架體之間軸承連接的游隙無(wú)法消除,游隙與刃隙相加剪切精度 誤差一般都在0.1mm以上。而閘式剪板機(jī)刀架體后導(dǎo)軌被背后有壓緊彈簧墊的軸承壓緊使前后導(dǎo)軌間均無(wú)游隙,游隙與刃隙相加精度誤差保持在0.04mm以下,這樣剪切材料可以做到更加光滑,無(wú)毛次。
B.由于擺式剪板機(jī)的刀架體本身就是弧形的,它是以弧線的點(diǎn)接觸來(lái)保證剪切材料的直線度,不如閘式剪板機(jī)以本身刀架體的直線保證剪切材料的直線度來(lái)得精確。
C.4000mm擺式剪切機(jī)刀架體中間讓刀現(xiàn)象較為嚴(yán)重,剪切材料中部分切口帶毛邊。這種狀況無(wú)法避免。
二.液壓閘式剪板機(jī)剪切角度可調(diào)
在剪切厚度小于20mm的板材時(shí),擺式剪板機(jī)因無(wú)法做到剪切角可調(diào),所以剪出的材料存在麻花狀的扭曲,剪下的材料越窄扭曲變形越大而閘式剪板機(jī)可以做到剪切角無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),剪下的板材不易扭曲變形,保證工件的加工精度。還有更為重要的是剪切角增大后剪切力更為強(qiáng)勁。
三.液壓閘式剪板機(jī)刀口使用壽命長(zhǎng)
液壓擺式剪板機(jī)上刃口不能使用4面剪切。因?yàn)閿[式剪板機(jī)刀體架的運(yùn)動(dòng)線路是弧形的,所以只能使用菱形刀口進(jìn)行兩面剪切。而閘式剪板機(jī)刀架體為上下直線運(yùn)動(dòng),它的上、下刀面可以使用4面剪切,因而閘式剪板機(jī)刀片的使用壽命比擺式的高出一倍。
比較而言,擺式剪板機(jī)在設(shè)計(jì)上還存在許多無(wú)法解決的問(wèn)題。如:3200mm以上的機(jī)床刀架體的強(qiáng)度就難以保證;它的內(nèi)置式油缸半圓塊的潤(rùn)滑油難以加注;油缸不易修理;機(jī)架受力不均;刀隙精度調(diào)準(zhǔn)困難;剪切小于20mm的板材無(wú)法使用后擋料裝置等等。
優(yōu)勢(shì)
1、手動(dòng)液壓堆高車(chē)的門(mén)架采用重型"C"型鋼立柱鋼材,冷彎成型。更堅(jiān)固,更安全,移動(dòng)靈活,操作方便省力;
2、油缸采用高精密研磨管,進(jìn)口油封,一體式閥芯,方便折卸和維修;泄壓方式采取腳踩式,升降速度平穩(wěn),安全性大大提高;
3、采用先進(jìn)的噴塑工藝,改善產(chǎn)品外觀的同時(shí)增加了手動(dòng)液壓堆高車(chē)的耐用性。
4、手動(dòng)液壓堆高車(chē)是一種無(wú)污染的手動(dòng)液壓堆高車(chē),具備運(yùn)輸靈巧,操作靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。
5、適用于生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)車(chē)間,倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),各地車(chē)站,碼頭,機(jī)場(chǎng)等地,尤其適合有防火,防爆要求的場(chǎng)地使用,如印刷車(chē)間,各類(lèi)油庫(kù),化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)等地。
6.、配合托盤(pán)貨箱,集裝箱等可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸,不僅減少了碰撞,劃傷等情況,更減少了工作量及堆放面積,大大提高工作效率。
優(yōu)點(diǎn)
1、手動(dòng)液壓叉車(chē)是物料搬運(yùn)*的輔助工具,托盤(pán)搬運(yùn)輕便,主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤(pán)車(chē)使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤(pán)時(shí),使托盤(pán)免受損壞,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤(pán)。
4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
5、車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,滾動(dòng)阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或輪胎供選。
6、液壓系統(tǒng)和軸承*無(wú)須維護(hù),但在情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
固定式液壓登車(chē)橋它是一種裝卸輔佐設(shè)備,固定式登車(chē)橋和液壓登車(chē)橋選用特制異型鋼管,固定式登車(chē)橋和液壓登車(chē)橋高精度耐磨油缸的共同規(guī)劃。設(shè)備選用進(jìn)口液壓泵站,兩邊設(shè)有防軋裙板,作業(yè)愈加固定式登車(chē)橋和液壓登車(chē)橋安全。本設(shè)備需與月臺(tái)一體進(jìn)行作業(yè),固定式登車(chē)橋和液壓登車(chē)橋可根據(jù)卡車(chē)車(chē)廂不一樣高度進(jìn)行高度的調(diào)理,便利叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂,進(jìn)步作業(yè)固定式登車(chē)橋和液壓登車(chē)橋功率。該設(shè)備廣泛運(yùn)用于庫(kù)房、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)送、物流配送等場(chǎng)合。
固定式液壓登車(chē)橋:還具有操作簡(jiǎn)略、高度可恣意調(diào)理且調(diào)理范圍大,進(jìn)步裝卸功率,節(jié)省人力等共同的優(yōu)勢(shì)。工作平穩(wěn)安全。這是由于選用了液壓體系升降主臺(tái)固定式登車(chē)橋和液壓登車(chē)橋面和擴(kuò)展延伸板的結(jié)構(gòu),牢靠的液壓速度閥主動(dòng)防止在范圍內(nèi),裝卸渠道及渠道上負(fù)載物能夠發(fā)生自由墜落。豐厚的可選配件進(jìn)一步增強(qiáng)安全保證和進(jìn)步操作便利。保護(hù)養(yǎng)護(hù)請(qǐng)求低。
固定式登車(chē)橋能夠在必定的范圍內(nèi)挑選高度調(diào)切板。如今化廠房和庫(kù)房,均規(guī)劃有高起的裝缷的貨臺(tái),而通常裝缷貨臺(tái)與卡車(chē)(貨柜車(chē)、廂式車(chē)等)之間的高度總會(huì)有些距離且有空隙,使裝缷轉(zhuǎn)移車(chē)輛無(wú)法直接進(jìn)出卡車(chē),不得不靠人工轉(zhuǎn)移,形成時(shí)刻和人力方面的,嚴(yán)重影響作業(yè)功率及添加作業(yè)危險(xiǎn)性。如今我本公司就以發(fā)現(xiàn)疑問(wèn),及時(shí)的處理公司的疑問(wèn),生出了固定式的液壓登車(chē)橋。不光省力,更省力。又能夠進(jìn)步作業(yè)功率,并且安全系數(shù)也不斷提高。
固定式登車(chē)橋是用于建筑物層高間運(yùn)送貨品的液壓升降機(jī)商品主要用各種作業(yè)層間貨品上下運(yùn)送;立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。
固定式登車(chē)橋在庫(kù)房、車(chē)間、樓層之間貨品運(yùn)送中現(xiàn)已得到了廣泛的運(yùn)用,而機(jī)械的安全操作,不僅僅涉及到自個(gè)的生命與健康,且對(duì)社會(huì)安穩(wěn)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展相同有著極為重要的作用和影響。跟著經(jīng)濟(jì)的迅速開(kāi)展,固定式登車(chē)橋也得到了開(kāi)展.固定式登車(chē)橋有在咱們的日子的運(yùn)用的非常的廣泛。幾乎在每個(gè)職業(yè)中都有運(yùn)用到。
固定式登車(chē)橋是用于建筑物層高間運(yùn)送貨品的液壓升降臺(tái)商品主要用各種作業(yè)層間貨品上下運(yùn)送;立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。商品液壓體系設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置,各樓層和升降臺(tái)作業(yè)臺(tái)面均可設(shè)置操作 固定式升降渠道按鈕,完成多點(diǎn)操控。
固定式登車(chē)橋用于建筑物層高間運(yùn)送貨品的液壓升降機(jī)商品主要用各種作業(yè)層間貨品上下運(yùn)送;立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等.商品液壓體系設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置,各樓層和升降臺(tái)作業(yè)臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,完成多點(diǎn)操控.商品結(jié)構(gòu)鞏固,承載量大,升降平穩(wěn),裝置保護(hù)簡(jiǎn)略便利,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間代替電梯的抱負(fù)貨品運(yùn)送設(shè)備.根據(jù)固定式登車(chē)橋的裝置環(huán)境和運(yùn)用請(qǐng)求,挑選不一樣的可選裝備,可獲得更好的運(yùn)用作用.
固定登車(chē)橋的位置在想必我們都現(xiàn)已有了清晰的了解,位置如此的重要所以才得到了各個(gè)物流公司的喜愛(ài),可是,在登車(chē)橋運(yùn)用的過(guò)程中咱們還不能放松自個(gè)的警惕,由于在運(yùn)用中還有很多咱們不行碰觸的禁忌,在這里給我們總結(jié)如下:
1.必定要在吊住、支持升降臺(tái)作業(yè)渠道的情況下進(jìn)行維修,防止升降臺(tái)突然降低,形成不必要的人員傷亡;
2.不得恣意調(diào)整溢流閥.由于液壓體系中的每個(gè)元件都是在規(guī)則壓力下作業(yè)的,一旦調(diào)整溢流閥后,可能會(huì)形成液壓體系非正常工作,對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷;
3.非專(zhuān)業(yè)人員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接.
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