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荊戈 *SAUTER 閥門執(zhí)行器 AVF234SF132
供應steute ES 14 TK 1Ö/1S - 2m供應steute ES 14 TK 1Ö/1S - 2m
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司優(yōu)勢供應德國工控產品。
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公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產品均不設小訂單金額或小訂購數量。
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司經銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術咨詢、產品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免國內代理、辦事處和經銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務,我們竭誠為您服務!歐洲所有進口產品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報價效率,請您務必提供品牌、型號、貨號、數量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產歷史,其產品制造精良,性能*,該公司有效的質量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布,他們展現了*技術能力和化的服務風范。主要產品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關,總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關,位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關,變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】 Endress + Hauser(E+H)【液位計】
INA | Stützrolle NNTR 120x290x135-2ZL |
atorn | 11037310 φ4mm |
atorn | 11037341 φ5mm |
atorn | 11037414 φ8mm |
JUMO | 485855 |
MOVOMATIC | 104085 TM82 |
binder | 7343111H00 0006 A02236 |
knocks | DRI88 2 Zoll |
KCI | D2M015FP10B0N |
Schneider | VW3A3307 689904000011 |
HAM-LET | HM20-4UKLQ-M4-ISLT |
italsensor | TK120.FRE.10000.24/5.S.K5.10.L07.LD. |
Icotek | type:KEL-DPZ 50/10 43751 |
Icotek | type:SKS 2-5 36282 |
Icotek | type:SSK 10x3 36100 |
parker | KH1/871X |
MTL | MTL5511 |
Posital | OCD-58420-52320-S02 |
VISHAY | KOSD-40 100KN |
Norgren | SXE0573-160-00 |
INGUN | KS-112-30M-T |
AGATHON | 6571.032.140 |
AGATHON | 7301.032.045 |
AGATHON | 7611.019.035 |
AGATHON | 7611.019.043 |
AGATHON | 7801.019.030 |
ksr-kubler | 8.3671.0640.2421.S002 |
Sommer | GP100-B |
Kinetronic | PWG79S120-0010-A01 ART-NR 03 200 00 |
KOBOLD | MAN-R f 7 6B6 |
KOBOLD | TBI-IUF200633G |
SCHROFF | IAGS2KFP4U19M0001 2U |
Schneider | 05D1 15655 |
Schneider | 05D1 DF2BN0200 |
Schneider | 05D2 A9F75304 |
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Schneider | 08D1 GVAE11 |
speck | P31/25-220 |
Dopag | 401.02.40 |
Hoffman | PLACSHKBL000S |
haacon | rope |
HWS | 1.8276 |
HWS | 1.8453 |
HWS | 1.84591 |
HWS | 1.85154 |
HWS | 1.85799 |
HWS | 01.861.43 |
HWS | 40.0483 |
pall | 1POG20FPS100G |
Ronzio | FDRAO2017-4NV |
HAYWARD | SB 1100ST |
Ronzio | FDRA010373WVR |
HASBERG | 0.01mm*12.7*5M |
HASBERG | 0.02mm*12.7*5M |
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HASBERG | 0.30mm*12.7*5M |
P+F | NBB20-U1-EO |
FRITZ KUBLER | 8.5820.4321.2000 |
Telemecanique | Nautilus Type 4X 12 |
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kistler | 5887B0 |
Dopag | 470.16.05 a |
Dopag | 512.09.90 |
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brinkmann | TB40/90-mv .211 |
HOMMEL | 10015491 |
ROEMHELD | NR: 1835B090L26M, 7KN,24VDC,360W,IP66, X18R 6605013 |
KEM | LFM10 03.ET |
Hasco | Z159/18×M16 |
kmk | TSC-1/2-5-1J-15 Fe-CuNi |
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GIULIANI ANELLO | 21008/G,DN20mm |
KRIZ | IN16-30HTPS/16MT/12M |
KRIZ | IN8-30HTPS/16MT/12M |
Kemkraft | 445-1115 |
Kemkraft | 6027117 FIXTURE-W/POGO |
Schemersal | 101184378 BNS 260-02/01Z-ST-L |
Schemersal | 101195504 SRB324ST-24V |
Numatics | R32RG04G |
SICK | VFS60 A-BHPZ0-S01 |
HH Valves | 150-R5096-PB-VEE-DN150 , WC9 , 1690class |
KOBOLD | 41R57 |
hennlich | O Ring Ø297x4 |
hennlich | O-Ring Art.Nr.: R015000-0800NB70 |
hennlich | O-Ring Ø106,5x5,33 |
hennlich | O-Ring Ø110,49x5,33 |
hennlich | O-Ring Ø120,02x5,33 |
hennlich | O-Ring Ø213x8 |
hennlich | O-Ring Ø37x2 |
hennlich | O-Ring Ø81,92x5,33 |
SKF | Radial-Wellendichtring CR175x200x15 HMS5 RG |
SKF | V-Ring Ø235-Ø265 CR 402500 |
SKF | V-Ring Ø265-Ø290 CR 402750 |
SKF | V-Ring Ø390- Ø430 CR 404000 |
SKF | Wellenmutter M190x3 KML38 |
haimer | SK40/BT40/BBT40 , Nr.80.201.340.01 |
haimer | TD2009 comfort , Nr.80.224.00.09 |
Ecovario | 114RR-BA-000000(DLK10) |
DELVO | DLW5201 |
pliz | PSSu E F 2DOR 8 |
SICK | DBS50E-S5EL01000 |
SICK | DG S65-GAA03600 |
SICK | UM30-211113 (6036916) |
Numatics | M11SA446M000061 |
ALLEN BRADLEY | 1734-TB |
ALLEN BRADLEY | 1747-ASB |
ALLEN BRADLEY | 1747-VIC (1747-UIC) |
ALLEN BRADLEY | 1756-ENET/B |
ALLEN BRADLEY | 1756-IF16/A |
ALLEN BRADLEY | 1784-CF128 |
ALLEN BRADLEY | 440N-Z2NRS1A |
ALLEN BRADLEY | 4983-DC240-03 |
在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機械,液壓挖掘機是這些建筑機械的主要設備之一,液壓系統(tǒng)是這些設備的重要系統(tǒng)之一。
對于全液壓式的挖掘機而言,可以說液壓系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣遍布整個挖掘機,它包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動作的油缸、馬達等部件,這些液壓部件都是經精密加工而成的,它們對液壓系統(tǒng)的維護有較高的要求,如果維護不當或不予維護將導致故障的發(fā)生,造成機器停機,也給您帶來損失。
保持液壓系統(tǒng)清潔三大要點
保持液壓油清潔
將油儲存在清潔位置,換油或加油時必須小心謹慎。只能使用配備細格濾網的清潔漏斗將油從容器倒入油箱。當然,你使用的油必須是日立建機推薦的類型。
保持系統(tǒng)清潔
(1)定期更換液壓油和過濾器
好的液壓油含有多種添加劑,這些添加劑可防止油變質。
但是,這些添加劑在一段時間以后會喪失效用。因此油應該定期更換,確保添加劑發(fā)揮作用。
過濾器只能從油中吸收有限數量的污垢粒子和其它雜質。
對于日立建機ZX系列(中型)機器,請每隔1000工作小時更換液壓油箱回油過濾器,在更換液壓油時清洗液壓油箱吸油過濾器,以便保持系統(tǒng)清潔。
當更換液壓油過濾器時,請檢查過濾器底部是否有金屬顆?;蛩樾?;如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達或閥可能已損壞或將要損壞,如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。
(2)定期排放油箱污物
定期放出油箱中的水和沉淀物,對于清除油中雜質十分重要,但是定期更換整個液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要。這是*清除系統(tǒng)雜質、被氧化的液壓油和其它有害雜質的可靠的方法。然后,應該將日立建機推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中。
請每隔250工作小時排放液壓油箱貯油槽污物。
(3)清洗
如果液壓油受到污染,特別當泵或油缸、馬達受到損壞時,必須更換全部液壓油并清洗油箱。
保持工作區(qū)域清潔
向油箱中補充加入液壓油或重新加入液壓油時,應確濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
只能使用清潔的漏斗或容器。
切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。
維護液壓系統(tǒng)時,只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
維護液壓部件時,工作臺必須清潔。
檢查使用工具的狀況,它們也應非常清潔。
PY180型平地機采用液壓傳動,以其運動傳遞平穩(wěn)、均勻易于獲得很大的力和力矩,單位功率質量輕、體積小、結構緊湊,反應靈敏、元件壽命長等優(yōu)點贏得了廣大市場。但是,由于其使用環(huán)境惡劣,工作條件差,會經常出現故障。據資料顯示,平地機液壓系統(tǒng)故障有75%是由于液壓油受到污染造成的,20%是由于對液壓油的選擇不當造成的。因此對液壓油合理選用以及正確維護是發(fā)揮平地機工作性能及經濟性能,延長液壓系統(tǒng)及其元件使用壽命的前提。
1對液壓油性能的要求
在液壓傳動中,液壓油既是傳遞動力的介質,又是潤滑劑,在部分元件中又起密封作用,系統(tǒng)中的熱量也是通過油液擴散出去的,因此又起到散熱作用。因此,為保證液壓系統(tǒng)可靠、有效、經濟地工作,液壓油必須保證以下幾點要求:
1)適當的粘度。粘度是表示油液流動時分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時油液流動時阻力大,能量損失大,系統(tǒng)效率降低。此外,主機空載損失加大,溫升快且工作溫度高,在主泵吸油端易出現“空穴”現象。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件,加劇元件的磨損,泄漏增加,液壓系統(tǒng)效率也要降低。
2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度,通常用粘度指數表示。粘度指數越大,液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而使液壓系統(tǒng)的內漏不致過大。粘度指數一般不得低于90。
3)良好的抗磨性及潤滑性。目的是為了降低機械磨擦,保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強度。
4)較高的化學反應穩(wěn)定性能,不易氧化和變質。實踐證明,油溫每升高10℃,其化學反應速度提高約一倍??寡趸捕ㄐ院玫囊簤河烷L時間使用不易發(fā)生氧化變質,可以保證液壓油的正常循環(huán)。
5)質量應純凈,應盡量減少機械雜質、水分和灰塵等的含量。
6)對密封件的影響要小。
7)抗乳化性要好,不易引起泡沫??谷榛允侵赣鸵褐谢烊肓怂⒔洈噭雍蟛怀蔀槿榛?、水從其中分離出來的能力??古菽允侵赣鸵褐谢烊肟諝獠⒔洈噭雍蟛簧扇闋钜骸馀輳挠椭蟹蛛x出來的能力?;烊胨蚩諝夂蠼档土艘簤河偷娜莘e模數,可壓縮性增大,液壓元件動作遲緩,并易產生沖擊和振動。
8)防銹性能好。液壓油覆蓋在零件表面,避免其被氧化銹蝕。
9)抗剪力安定性好。為改善油液的粘度指數,油液中往往加入聚甲基丙烯酯,聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質分子鏈較長,油液流經液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用,往往會使分子斷鏈,油液粘溫特性下降。
10)燃點、閃點應滿足環(huán)境溫度,揮發(fā)性要小,以確保液壓油使用安全。
此外,平地機液壓油的選擇還應考慮其使用環(huán)境和地區(qū)的不同,冬季和夏季用油也有不同,應嚴格按照廠家推薦液壓油品牌和型號用油。
2液壓油的污染原因及危害
2.1污染物的來源
1)新油中的污染物。雖然液壓油是在比較清潔的環(huán)境條件下提煉加工而成的,但在運輸和儲存的過程中受到管道、油桶和儲油罐的污染,油液中會混入一些灰塵、砂土、鐵銹、水分和其它液體等。
2)元件和系統(tǒng)中殘留的污染物。液壓元件和液壓系統(tǒng)在加工、裝配和清洗過程中會由于清理工作進行得不*而殘留一些污染物。
3)外界侵入污染物。液壓元件以及機械工作過程中,由于油箱密封不完善,元件密封和防護裝置損壞等原因,由系統(tǒng)外部侵入些污染物,如灰塵、砂土、水分等。
4)液壓系統(tǒng)內部生成的污染物。液壓系統(tǒng)在工作中自身會生成一些固態(tài)顆粒污染物,其中既有液壓元件磨損和腐蝕而產生的金屬顆粒或橡膠粉末,又有油液氧化產生的污染物等。
2.2液壓油污染的危害
1)污染物常使節(jié)流閥和壓力阻尼孔時堵時通,甚至將閥芯卡住,引起液壓系統(tǒng)工作壓力和速度不時變化,影響其正常工作。
2)加速液壓泵及馬達、閥組的磨損,引起內泄漏量的增加。
3)混入液壓油中的水分腐蝕金屬,并加速液壓油老化變質。
4)混入液壓油中的空氣會引起噪聲、振動、爬行、氣蝕和沖擊現象,從而惡化液壓系統(tǒng)的工作性能。
3液壓油的維護
3.1防止油液污染
平地機所用的各種泵、閥類元件中,相對運動件間的配合間隙及工作表面均較小,液壓元件中還有不少阻尼孔和縫隙式控制閥口等,若油液中混入污物,就會發(fā)生阻塞現象,甚至劃傷配合表面,增加泄漏,甚至卡住閥芯,造成元件動作失靈。因此保持油液清潔是液壓系統(tǒng)維護的關鍵。
1)液壓油必須經過嚴格的過濾,向液壓油箱中注油時,應通過120目以上的濾油器。
2)定期檢查油液的清潔度,并根據工作情況定期更換,更換時應盡可能的把液壓系統(tǒng)內存的40L左右的油液排出。其中,使用系統(tǒng)外循環(huán)的方法可操作性比較強。其方法是,先把油箱、散熱器中的廢油放掉,然后加注新油。把進入到油箱中的回油管拆下,啟動發(fā)動機,使廢油從回油管中*流出后便可。特別強調的是應及時觀察油箱內油面的變化,應保證油面的安全高度。換用新油時應同時更換濾清器的濾芯。
3)液壓元件不要輕易拆卸,如必須拆卸時應將零件用煤油或柴油清洗后放在干凈的地方,避免重新裝配時雜質的混入。
3.2防止空氣進入
溶解在油液中的空氣,壓力低時會從油中逸出,產生氣泡,形成空穴現象。
3.3防止水分進入
采取過濾、油水分離等措施,以避免水分混入油液而乳化。
3.4防止油溫過高 平地機液壓油的工作溫度一般在60~80℃的范圍內較好,油溫太高會導致油液粘度下降,油泵容積效率降低,潤滑膜變薄,增加機械磨損,密封件老化變質,喪封性能。
3.5定期檢測液壓系統(tǒng)
要定期檢測液壓系統(tǒng)各檢測點壓力,防止液壓系統(tǒng)長期在不正常壓力下工作,也可以減少液壓系統(tǒng)磨損并保證液壓系統(tǒng)正常工作。
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