西寧免安裝普通地磅加減數(shù)量遙控器

無(wú)線遙控設(shè)備是由手持小遙控設(shè)備和無(wú)線解 密設(shè)備兩個(gè)裝置組成。手持小遙控器與有線遙控設(shè)備的手持小遙控器原理相同。無(wú)線遙控設(shè)備的解-密設(shè)備不與電子地磅連接，主要放在稱重車駕駛室內(nèi)或隨身攜帶并靠近電子地磅稱重平臺(tái)100米內(nèi)，通過(guò)手持小遙控器遠(yuǎn)距離驅(qū)動(dòng)無(wú)線解-密設(shè)備發(fā)射大功率電磁信號(hào)，在電子地磅或儀表附近形成 強(qiáng)電磁場(chǎng)。根據(jù)強(qiáng)電磁場(chǎng)產(chǎn)生的電流原理，電子地磅傳感器在強(qiáng)磁場(chǎng)的作用下電流會(huì)發(fā)生改變，即稱重?cái)?shù)據(jù)會(huì)隨之改變，將改變后的數(shù)送到地磅儀表顯示器，從而使電子地磅儀表顯示數(shù)據(jù)發(fā)生改變。并使連接地磅儀表顯示器的電腦和打印機(jī)設(shè)備同步改變數(shù)據(jù)。因此，無(wú)線遙控設(shè)備比有線遙控設(shè)備更具有隱 蔽性，有線遙控設(shè)備和無(wú)線遙控設(shè)備有一個(gè)共同特點(diǎn)，即都是使用手持小遙控器遠(yuǎn)距離驅(qū)動(dòng)操作，可任意控制數(shù)據(jù)大小而不被發(fā)覺(jué)。

西寧免安裝普通地磅加減數(shù)量遙控器

電子汽車衡采用應(yīng)變電測(cè)原理進(jìn)行稱重。應(yīng)變計(jì)粘貼在稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋。無(wú)負(fù)載時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受負(fù)載時(shí)，各應(yīng)變計(jì)的應(yīng)變與負(fù)載成正比，外部負(fù)載可由輸出電壓測(cè)量，這就是電子汽車衡的稱重原理。
一、檢查項(xiàng)目：
1.傳感器和延伸電纜完好無(wú)損，接頭無(wú)氧化腐蝕。
2.接線盒完好無(wú)損，無(wú)變形，密封性差。
3.信號(hào)電纜屏蔽層接地良好，信號(hào)線間絕緣電阻必須大于5mΩ。具有外形美觀、接線正確、不松動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。
4.汽車稱重臺(tái)面沒(méi)有變形。
二.調(diào)試前的準(zhǔn)備：
1.重量、起重設(shè)備和叉車到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試
2.熟悉稱重顯示器的操作說(shuō)明
3.使系統(tǒng)通電并預(yù)熱儀表15分鐘
三.調(diào)試命令：
汽車衡出廠時(shí)，所有參數(shù)均已設(shè)定，并進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)校正。出廠時(shí)，行偏載調(diào)整和零參考調(diào)整，然后進(jìn)行范圍精細(xì)調(diào)整，通常不需要復(fù)位和校正。一旦更換了傳感器、中心板和稱重顯示儀表等部件，就需要對(duì)其進(jìn)行復(fù)位和校正。
四.部分負(fù)荷調(diào)整(角度差調(diào)整)
儀器進(jìn)入稱重狀態(tài)后，可進(jìn)行偏壓負(fù)荷調(diào)整。重量為某一重量(通常為較大重量的1/5)，
順序壓力角，使各角度的顯示值誤差不超過(guò)允許誤差，如超差，可通過(guò)調(diào)整角度系數(shù)來(lái)調(diào)整，直到八角出現(xiàn)同樣的變化。八角形系數(shù)的調(diào)整也可以通過(guò)自動(dòng)調(diào)整角度系數(shù)來(lái)完成。
五.零基準(zhǔn)調(diào)整
次安裝或維護(hù)汽車秤后，必須重新確定零基準(zhǔn)。稱重時(shí)按"零"鍵，或輸入菜單進(jìn)行零校準(zhǔn)。
微調(diào)范圍的步驟如下
1.在采用幅度調(diào)整功能之前，必須先設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)修正。雖然測(cè)試重量的較小值不需要大于全量程的10%，但實(shí)際使用的權(quán)重應(yīng)盡可能多。
2.輸入執(zhí)行零校準(zhǔn)
3.在標(biāo)度站上加載已知的硅碼并進(jìn)行距離校準(zhǔn)。