普通地磅萬(wàn)能無(wú)線遙控器在運(yùn)用過(guò)程中會(huì)常常遇到毛病，秤不回零或零位不穩(wěn)定是常見(jiàn)毛病之一。秤不回零是指開機(jī)時(shí)或卸載后沒(méi)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)顯現(xiàn)零值。零位不穩(wěn)定，一直在某個(gè)小范圍內(nèi)跳動(dòng)。這兩種毛病不影響過(guò)秤，往往不會(huì)引起留意而被疏忽。但這兩種毛病會(huì)影響秤的準(zhǔn)確度，在用戶中形成欠好的影響，常久下去會(huì)影響企業(yè)的聲譽(yù)，形成無(wú)可挽回的損失（由于風(fēng)力發(fā)生的零點(diǎn)跳動(dòng)不在剖析之內(nèi)）。下面是筆者在這幾年的實(shí)踐工作中總結(jié)出形成地磅不歸零或零點(diǎn)不穩(wěn)的幾點(diǎn)原因及處理辦法：

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1.根底不實(shí)形成秤不回零或零位不穩(wěn)以120噸、分度值20公斤的地磅為例，分度數(shù)為6000個(gè)。由于重量大，對(duì)根底的要求也高。在北方運(yùn)用，由于冬夏溫差大，冬天氣溫低，要是根底不牢固，就會(huì)形成根底變形，所以對(duì)根底的質(zhì)量要求就更高。普通地磅萬(wàn)能無(wú)線遙控器由于120噸地磅有8個(gè)傳感器，若傳感器受力不勻，會(huì)導(dǎo)致輸出不均衡，從而影響計(jì)量準(zhǔn)確度，因而，根底不實(shí)是形成秤不回零或零位不穩(wěn)的一個(gè)原因。

2.限位螺栓與根底間隙的巨細(xì)形成秤不回零或零位不穩(wěn)由于地磅在運(yùn)用過(guò)程中肯定禁止秤臺(tái)受外加力效果，秤兩端有4個(gè)限位器，限位器的縫隙應(yīng)保持在5mm的間隔。假如間隔大，簡(jiǎn)單形成傳感器受力不勻，間隔太小，重車上秤就簡(jiǎn)單形成限位器與秤的根底沖突。也是形成秤不回零或零位不穩(wěn)的主要原因。

3.打掃保養(yǎng)不*形成秤不回零或零位不穩(wěn)車輛上秤所帶的塵土和灰塵越積越多、越堅(jiān)實(shí)。假如清理不及時(shí)會(huì)給秤發(fā)生向上的托力，影響秤的精度。遇到雨天塵土還會(huì)形成排水不暢，一旦積水浸泡到傳感器的接線盒，不但形成秤不回零或零位不穩(wěn)，并且簡(jiǎn)單燒壞傳感器接線盒。因而，有必要注重地磅的曰常打掃和保養(yǎng)。對(duì)于車輛所帶的灰塵問(wèn)題，我們主張企業(yè)擬定定時(shí)清理保養(yǎng)地磅的規(guī)章制度，避免塵土積累損害秤的正常運(yùn)用，多年的實(shí)踐證明，這是一個(gè)卓有成效的辦法。

4.接地不良形成秤不回零或零位不穩(wěn)地磅的接地簡(jiǎn)單被疏忽，但它對(duì)汽車衡的影響很大，電子儀器 要求接地阻值在4Ω以下，且為獨(dú)立地極。由于集成電路工作電壓一般是5V直流電壓，門坎電壓只要零點(diǎn)幾伏，當(dāng)零位電壓不是肯定零伏時(shí)，會(huì)導(dǎo)致集成電路動(dòng)作紊亂。成果使顯現(xiàn)數(shù)字不穩(wěn)。故接地不良是形成秤不回零或零位不穩(wěn)的原因。

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