粵東LNG接收站儲氣工程獲核準(zhǔn) 總投資超30億元
近日，粵東LNG接收站儲氣工程項目核準(zhǔn)獲批[詳情]在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，電池安全性與可靠性成為核心競爭力，廣皓天電磁式振動臺憑借性能，成為眾多車企與電池廠商研發(fā)環(huán)節(jié)的 “標(biāo)配利器”，為新能源汽車電池研發(fā)筑牢質(zhì)量防線。
廣皓天電磁式振動臺的寬頻振動模擬能力，契合新能源汽車電池的復(fù)雜使用場景。其頻率覆蓋 5Hz-5000Hz，既能復(fù)現(xiàn)車輛行駛在鋪裝路面的 20-50Hz 低頻顛簸，也能模擬高速行駛時電機(jī)高頻振動（200-1000Hz）對電池的影響。某頭部新能源車企通過該設(shè)備，精準(zhǔn)捕捉到電池模組在 180Hz 共振時的極片微變形問題，經(jīng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，電池循環(huán)壽命提升 30%。
在多軸協(xié)同測試領(lǐng)域，廣皓天電磁式振動臺的三軸聯(lián)動技術(shù)堪稱行業(yè)。新能源汽車電池在急加速、急剎車或轉(zhuǎn)彎時，會同時承受 X 軸（前后）、Y 軸（左右）、Z 軸（上下）的復(fù)合振動，該設(shè)備可實現(xiàn)三軸獨(dú)立控頻（如 X 軸 15Hz、Y 軸 25Hz、Z 軸 40Hz 同步運(yùn)行），相位差控制在 ±5ms 內(nèi)，真實還原電池在復(fù)雜工況下的受力狀態(tài)。某電池企業(yè)利用這一特性，成功解決了電池包在顛簸路面行駛時的接線柱松動問題，使電池系統(tǒng)故障率下降 40%。
控制精度是廣皓天電磁式振動臺的另一大亮點(diǎn)。其采用的 PID + 模糊控制算法，配合 0.1 級精度傳感器，可將振幅誤差控制在 ±0.01mm 內(nèi)，頻率穩(wěn)定度達(dá) ±0.1%。在電池針刺、擠壓等測試前，通過該設(shè)備進(jìn)行 100 小時持續(xù)振動預(yù)處理，能精準(zhǔn)篩選出內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在微缺陷的電池單體，避免后續(xù)測試出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差。某實驗室數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)振動預(yù)處理后的電池安全性測試，數(shù)據(jù)重復(fù)性提升至 98% 以上。
針對新能源汽車電池的高電壓特性，廣皓天電磁式振動臺進(jìn)行了專項安全設(shè)計。設(shè)備采用雙重絕緣結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級達(dá) IP65，可在電池測試時承受 1000V 高壓干擾，確保測試過程安全穩(wěn)定。同時，其磁路系統(tǒng)采用防腐蝕設(shè)計，能適應(yīng)電池測試中可能出現(xiàn)的電解液泄漏等惡劣環(huán)境，設(shè)備使用壽命較普通振動臺延長 50%。
目前，廣皓天電磁式振動臺已服務(wù)于國內(nèi) 30 余家主流新能源汽車企業(yè)及電池研發(fā)機(jī)構(gòu)，累計完成超過 5000 組電池振動測試項目。正如某車企研發(fā)負(fù)責(zé)人所言：“廣皓天電磁式振動臺就像一位嚴(yán)苛的‘質(zhì)量衛(wèi)士’，幫助我們在研發(fā)階段發(fā)現(xiàn)并解決了大量潛在問題，讓每一塊出廠的電池都經(jīng)得起市場檢驗。”
隨著新能源汽車向高續(xù)航、快充電方向發(fā)展，電池對振動環(huán)境的耐受性要求愈發(fā)嚴(yán)苛，廣皓天電磁式振動臺將持續(xù)迭代技術(shù)，為新能源汽車電池研發(fā)提供更精準(zhǔn)、更可靠的測試支持，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
