海能技術(shù)2025年半年度凈利潤同比增長139.03%
2025年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1.36億元[詳情]近日，氫能設(shè)備專用高低溫交變濕熱試驗箱研發(fā)成功并通過認證。該設(shè)備針對燃料電池在復雜環(huán)境下的耐溫濕性能測試需求，實現(xiàn)了 - 60℃至 180℃超寬溫度范圍與 10% RH-98% RH 濕度區(qū)間的精準控制，國內(nèi)氫能設(shè)備專項環(huán)境測試領(lǐng)域的技術(shù)空白。
燃料電池作為氫能產(chǎn)業(yè)的核心部件，其工作環(huán)境直接影響效能與壽命。在實際應(yīng)用中，燃料電池需承受啟動時 - 30℃的低溫沖擊、運行中 80℃以上的高溫波動，同時還要應(yīng)對高濕反應(yīng)環(huán)境帶來的水汽凝結(jié)問題。傳統(tǒng)通用型試驗箱難以模擬燃料電池的 "低溫冷啟動 - 高溫高濕運行 - 停機溫降" 循環(huán)過程，導致測試數(shù)據(jù)與實際工況偏差較大。
此次研發(fā)的專用試驗箱通過三項核心技術(shù)突破實現(xiàn)精準適配：一是采用梯度升溫技術(shù)，可模擬燃料電池啟動時每分鐘 15℃的溫升速率，精準復現(xiàn)冷啟動過程中的膜電極凍傷風險；二是創(chuàng)新設(shè)計的濕度動態(tài)平衡系統(tǒng)，能在 80℃高溫環(huán)境下維持 95% RH 濕度的穩(wěn)定性，波動度控制在 ±1.5% RH 以內(nèi)，有效測試質(zhì)子交換膜的耐水解性能；三是搭載燃料電池專用測試接口，可直接連接電堆輸出端，同步采集環(huán)境參數(shù)與電性能數(shù)據(jù)，形成完整的 "溫濕度 - 功率衰減" 關(guān)聯(lián)曲線。
在驗證測試中，該設(shè)備成功完成某型車用燃料電池的 1000 次循環(huán)測試：在 - 40℃至 90℃的溫度交變與 30% RH-90% RH 的濕度波動下，精準捕捉到電堆功率衰減率與溫濕度循環(huán)次數(shù)的非線性關(guān)系，為研發(fā)團隊提供了關(guān)鍵優(yōu)化依據(jù)。測試數(shù)據(jù)顯示，其溫度均勻性達到 ±1℃，濕度均勻性 ±3% RH，均優(yōu)于國際標準要求。
業(yè)內(nèi)專家指出，該設(shè)備的研發(fā)成功將加速燃料電池的迭代升級。通過精準模擬環(huán)境下的性能衰減規(guī)律，可幫助企業(yè)縮短產(chǎn)品驗證周期約 40%，降低研發(fā)成本。目前，該設(shè)備已被三家頭部氫能企業(yè)納入采購計劃，將應(yīng)用于商用車燃料電池系統(tǒng)、分布式發(fā)電用燃料電池的定型測試。
研發(fā)單位負責人表示，下一步將針對氫能儲運設(shè)備的測試需求，開發(fā)具有氫氣泄漏監(jiān)測功能的升級版設(shè)備，構(gòu)建覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)境測試解決方案。隨著專用測試設(shè)備的普及，我國氫能裝備的可靠性與安全性將得到顯著提升，為氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。
