近日，#哥倫比亞#波哥大首條地鐵一號(hào)線兩列列車正式下線交付。作為該線時(shí)鐘同步產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，賽思高精度#時(shí)鐘系統(tǒng)#隨“中國(guó)列車"走出G門(mén)。

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01 波哥大地鐵，中哥合作

2025年6月24日，拉美地區(qū)迄今單體交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目、哥倫比亞首都首條地鐵線路波哥大一號(hào)線兩列列車于中國(guó)長(zhǎng)春正式下線并交付，在哥倫比亞引發(fā)熱烈反響。

#波哥大#市長(zhǎng)加蘭線上出席交付儀式，稱贊此為實(shí)現(xiàn)該市80余年“地鐵夢(mèng)"的“里程碑事件"。哥倫比亞10余家主流媒體聚焦報(bào)道，重點(diǎn)宣介列車技術(shù)亮點(diǎn)及安全性能，盛贊“中國(guó)速度"“中國(guó)技術(shù)"。

作為波哥大地鐵時(shí)間同步產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，賽思自主研發(fā)設(shè)計(jì)的高精度#時(shí)鐘系統(tǒng)#將正式隨車“出海"，為這條南美關(guān)鍵地鐵線路提供精準(zhǔn)的“中國(guó)時(shí)間"基準(zhǔn)。

該項(xiàng)目是賽思繼服務(wù)亞非歐多國(guó)軌交項(xiàng)目后，在拉美市場(chǎng)的又一突破。這不僅是國(guó)際市場(chǎng)對(duì)賽思技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品可靠性的高度認(rèn)可，更是印證了賽思時(shí)間頻率同步技術(shù)在軌交領(lǐng)域的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。

02 賽思時(shí)鐘系統(tǒng)，隨列車走出G門(mén)

現(xiàn)代軌道交通的高效、安全運(yùn)行，離不開(kāi)精準(zhǔn)#時(shí)間同步。作為列車調(diào)度、信號(hào)控制、乘客信息服務(wù)及全系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作的“神經(jīng)中樞"，統(tǒng)一、可靠的時(shí)間基準(zhǔn)至關(guān)重要。

作為中國(guó)時(shí)頻領(lǐng)域代表企業(yè)，賽思憑借在時(shí)間頻率領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀和豐富的軌交項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為波哥大地鐵項(xiàng)目量身定制了高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)（又稱子母鐘系統(tǒng)）。

該系統(tǒng)采用北斗三號(hào)/GPS雙模衛(wèi)星授時(shí)引擎，通過(guò)NTP/PTP等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，能夠在整條線路的所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（包括控制中心、車站、車輛段以及運(yùn)行中的列車等）實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的時(shí)間同步精度。

隨著這批承載著中國(guó)技術(shù)和中哥友誼的列車駛向南美大陸，波哥大市民距離體驗(yàn)安全、高效、便捷的地鐵服務(wù)更近一步。

03 布局，賽思實(shí)現(xiàn)出海新篇章

立足中國(guó)，布局。此次隨“中國(guó)列車"走出G門(mén)，也是賽思深耕國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略成果。從PPP經(jīng)典案例墨西哥地鐵1號(hào)線、非洲首條電氣化鐵路亞吉鐵路、東南亞高鐵雅萬(wàn)高鐵等，到波哥大智慧軌交，賽思時(shí)鐘系統(tǒng)已點(diǎn)亮六大洲軌交網(wǎng)絡(luò)。

面向未來(lái)，賽思將以科技創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以更時(shí)間頻率技術(shù)，探索開(kāi)拓新場(chǎng)景、新領(lǐng)域、新市場(chǎng)，加速推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，為世界軌交網(wǎng)絡(luò)注入“賽思精度"。