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發(fā)電機(jī)主要應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等單位部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。其性能穩(wěn)定、省油、高效深得各類工廠、工地施工、短期發(fā)點(diǎn)用戶的*好評(píng)，我們可根據(jù)客戶的要求提供定期、不定期或短期出租

與銷售具體功率：30KW、40KW、50KW、80KW、120KW、160KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、550KW、600KW、800KW、1000KW、1200KW、1500KW、1600KW等。

公司“先賣(mài)信譽(yù)、后賣(mài)產(chǎn)品”的經(jīng)營(yíng)理念，派遣技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)操作員跟機(jī)操作設(shè)備，公司承諾提供具有耗油量低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、經(jīng)久耐用、可靠性高的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，精心為您提供或選購(gòu)方案，打造zui便捷、*的租售流程，讓您消費(fèi)得放心，用得貼心。我們做到24小時(shí)為您服務(wù)，隨時(shí)解決發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中的故障問(wèn)題、保障電力供應(yīng)，降低您的運(yùn)作成本，為您解決后顧之憂。堅(jiān)持做到一機(jī)一人，讓您*放心使用！

行業(yè)相關(guān)新聞報(bào)道：深圳新能源總產(chǎn)值年內(nèi)欲超2500億 多家上市公司再迎政策紅利

根據(jù)《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃》(2009~2015年)，深圳將通過(guò)該規(guī)劃，*建成國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)重要基地和低碳經(jīng)濟(jì)先鋒城市，今年新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2500億元以上，并培育出一批骨干企業(yè)，年產(chǎn)值百億元以上企業(yè)3~5家，十億元以上5~10家，億元以上企業(yè)30~50家。

中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員蕭函對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，深圳已經(jīng)形成從設(shè)備制造到能源服務(wù)的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈，此外，深圳在政策、稅收等多方面為企業(yè)提供的支持，將對(duì)新能源企業(yè)形成了巨大吸引力。

單個(gè)項(xiàng)目zui高補(bǔ)貼1500萬(wàn)

值得注意的是，此前6月17日，深圳市*公布了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金今年*批扶持計(jì)劃(直接補(bǔ)助)，比亞迪位列其中，補(bǔ)助項(xiàng)目為比亞迪鋰電池有限公司的鐵動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目，總投資23.7256億元。

記者了解到，自2009年以來(lái)，連續(xù)7年，深圳每年安排5億元用于支持新能源產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的科技研發(fā)、裝備制造、開(kāi)發(fā)、推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)服務(wù)等。專項(xiàng)扶持計(jì)劃方式共四種：產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目扶持專項(xiàng)(股權(quán)資助、貸款貼息)、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目扶持專項(xiàng)(貸款貼息)、市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室組建和提升扶持專項(xiàng)、國(guó)家/省級(jí)項(xiàng)目配套扶持專項(xiàng)(直接資助)。

深圳市*能源與循環(huán)經(jīng)濟(jì)處處長(zhǎng)李鐳此前表示，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目資助額原則上單個(gè)項(xiàng)目zui高不超過(guò)500萬(wàn)元;新能源產(chǎn)業(yè)工程實(shí)驗(yàn)室(研究中心)項(xiàng)目的資助額原則上單個(gè)項(xiàng)目zui高不超過(guò)500萬(wàn)元;對(duì)國(guó)家和省級(jí)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的配套資助原則上單個(gè)項(xiàng)目zui高不超過(guò)1500萬(wàn)元。

廣東*綜合研究中心主任黎友煥對(duì)記者表示，深圳新能源供給比例在全國(guó)，核能、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源開(kāi)發(fā)規(guī)模逐步擴(kuò)大，能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值今年預(yù)計(jì)能完成目標(biāo)，未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大，服務(wù)體系完善，深圳極有可能成為新能源之都。

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根據(jù)《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃》，到今年底，新能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到840萬(wàn)千瓦以上，占全市總裝機(jī)規(guī)模的50%以上;儲(chǔ)能電站總裝機(jī)規(guī)模100兆瓦以上，建設(shè)若干個(gè)風(fēng)電示范項(xiàng)目;薄膜太陽(yáng)能電池年產(chǎn)能2000兆瓦以上，太陽(yáng)能熱利用建筑面積1600萬(wàn)平方米以上;新能源汽車年生產(chǎn)能力20萬(wàn)輛;年替代傳統(tǒng)能源1500萬(wàn)噸標(biāo)煤以上，相應(yīng)減排二氧化硫1.3萬(wàn)噸、氮氧化物2.8萬(wàn)噸、二氧化碳2500萬(wàn)噸以上。

2008年，深圳新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值只有300億元，隨著全國(guó)*大型商用核電站、*臺(tái)插入式雙模電動(dòng)車等誕生，除了擁有中國(guó)廣核集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱中廣核)，旗下有在港上市的中廣核電力、中廣核礦業(yè)、中廣核美亞外，深圳還有其*控股的深圳燃?xì)夂蜕钲谀茉磧纱髧?guó)企;此外，當(dāng)?shù)剡€有深南電、廣聚能源、拓日新能、科陸電子、彩虹精化等上市公司。

深圳有“純電動(dòng)汽車之都”之稱，一方面，因?yàn)樯钲诘募冸妱?dòng)汽車數(shù)量多，另一方面，深圳有著像比亞迪這樣的電動(dòng)汽車研發(fā)和制造企業(yè)。

據(jù)了解，新能源汽車核心部件包括電機(jī)和動(dòng)力電池。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，深圳同樣也集聚了一批在行業(yè)內(nèi)堪稱的上市公司，涉及動(dòng)力鋰電池的四大關(guān)鍵部件正、負(fù)極材料，電解液，隔膜等細(xì)分領(lǐng)域。如中國(guó)寶安子公司貝特瑞，是大鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)商之一。在新材料領(lǐng)域，長(zhǎng)園集團(tuán)、沃爾核材兩家上市公司分別占據(jù)了國(guó)內(nèi)輻射功能材料的大部分*。