設(shè)備別名:電池管理系統(tǒng)
公司產(chǎn)品:電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)
設(shè)備用途:智能化監(jiān)控及管理電池的狀態(tài)
大特點(diǎn):動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示

電池管理系統(tǒng)(BMS)介紹

    BMS 是 BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的*個(gè)字母簡(jiǎn)稱組合，稱之謂電池管理系統(tǒng)。俗稱之為電池管家或電池保姆。

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，BMS(主要就是為了智能化監(jiān)控及管理電池的狀態(tài)，防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷，延長(zhǎng)電池 的使用壽命，保證用電設(shè)備的正常運(yùn)行。 

一、 BMS 系統(tǒng)主要功能 
1、電池端電壓的測(cè)量:整個(gè)系統(tǒng)采用了*的模塊化設(shè)計(jì)，電路板對(duì)外接 信號(hào)全部采用光電隔離措施，保證了單元模塊的抗*力及數(shù)據(jù)采集精度。 
2、單體電池間的能量均衡 
3、電池單元總電壓測(cè)量與電池單元總電流測(cè)量
4、SOC計(jì)算：準(zhǔn)確估測(cè)電池的荷電狀態(tài)（SOC）即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷
5、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池單元的工作狀態(tài)
6、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示
 
二、 BMS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo) 
項(xiàng)目      技術(shù)要求   說(shuō)明
高可測(cè)量電池  768節(jié)
大可測(cè)量電池  500A 根據(jù)電流變送器可調(diào)整
SOC估算誤差（%）  ≤8%
單體電壓測(cè)量精度  ≤±3mv 在可測(cè)量電壓范圍內(nèi)
電流測(cè)量精度  ≤1% 按電流傳感器滿量程計(jì)算
溫度測(cè)量精度  ≤±1℃
工作溫度范圍  -25℃到-85℃ 高于電池工作溫度要求
CAM通訊  滿足整車控制要求 符合國(guó)標(biāo)《商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN總線)通信協(xié)議》規(guī)范
故障診斷  對(duì)電池故障進(jìn)行診斷報(bào)警
在線監(jiān)測(cè)與調(diào)試功能  滿足整車要求
 
    電氣對(duì)電池管理系統(tǒng)的硬件進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，對(duì)其軟件進(jìn)行了程序編寫，在此基礎(chǔ)上對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)臺(tái)架匹配測(cè)試及整車運(yùn)行驗(yàn)證，證明本電池管理系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，信息采集精度高，性能可靠，可以滿足對(duì)電池管理的條件要求。