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停車按鈕使用常閉型
140CRA21210 由于PLC在運(yùn)行程序判別觸點通斷狀態(tài)時,只取決于其內(nèi)存中輸入繼電器線圈的狀態(tài),并不直接識別外部設(shè)備,因此編程時,外部設(shè)備的選用與程序中的觸點類型密切相關(guān)。這是一個在對照電氣控制原理圖進(jìn)行PLC編程時易出現(xiàn)的問題。zui典型的例子是基本控制--"起保??刂?中的停車控制。
圖2 "起保??刂?電氣原理圖
圖2為"起保??刂?電氣原理圖,在該系統(tǒng)中,140CRA21210 按鈕SB0用于停車控制,因此使用其常閉觸點串聯(lián)于控制線路。SBl為起動按鈕,使用其常開觸點。若使用相同的設(shè)備(即停車SB0用常閉觸點,起動SBl用常開觸點),利用PLC進(jìn)行該控制,則需編程梯形圖程序(圖3):
圖3 "起保??刂?梯形圖程序(停車按鈕使用常閉觸點)
I/O分配:SB0--X0,SBl--Xl,輸出Y0
140CRA21210 該梯形圖中停車信號X0使用的是常開觸點串聯(lián)在控制線路中,這是因為外部停車設(shè)備選取按鈕常閉觸點所致,不操作該按鈕,則輸出Y0正常接通,若按下該按鈕,輸出Y0斷電。
3. 停車按鈕使用常開型
若希望編制出符合我們平時閱讀習(xí)慣的梯形圖程序(圖4),則在選用外部停車設(shè)備時需使用按鈕SB0的常開觸點與X0相連。
圖4 "起保??刂?梯形圖程序(停車按鈕使用常開觸點)
I/O分配:SB0--X0,SBl--Xl,輸出Y0
圖3、4梯形圖完成相同的控制功能,140CRA21210 程序中停車信號X0使用的觸點類型卻不相同,其原因就是連接在輸入繼電器X0上的外部停車按鈕觸點類型選用不同。圖4所示梯形圖程序更加符合我們的閱讀習(xí)慣,也更易分析其邏輯控制功能,因此在PLC構(gòu)成控制系統(tǒng)中,外部開關(guān)、按鈕無論用于起動還是停車,一般都選用常開型,這是一個在使用PLC時需要格外注意的問題。
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