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ZP04UU SMC ZP系列真空吸盤,smc氣缸樣本

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  • 型號(hào)ZP04UU
  • 品牌Smc
  • 所在地東莞市
  • 更新時(shí)間2022-10-16
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 所在地區(qū)東莞市
  • 實(shí)名認(rèn)證個(gè)人已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量4187
  • 人氣值483423
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風(fēng)琴型(B)沒有安裝緩沖空間、工件吸著傾斜的場(chǎng)合
定做品種長(zhǎng)圓型長(zhǎng)工件
頭可搖擺型工件吸著面傾斜的場(chǎng)合
長(zhǎng)行程帶緩沖型被吸吊工件的高度在變動(dòng)又需緩沖的場(chǎng)合
大型(H)吸吊重物
SMC ZP系列真空吸盤,smc氣缸樣本 產(chǎn)品詳情

   SMC ZP系列真空吸盤,smc氣缸樣本

     不同的吸盤形狀及其應(yīng)用場(chǎng)合見下表。真空吸盤的安裝方式有螺紋連接(包括內(nèi)螺紋和外螺紋、無緩沖能力)、面板安裝和用緩沖體連接。真空吸盤的取出方向有軸向(SMC ZPT型)和側(cè)向(SMC ZPR型快換接頭式和ZPY型帶到鉤式)。

      形狀適合吸吊物

            常用品種平直型(U)表面平整不變形的工件

            平直帶肋型(C)易變形的工件

            深凹型(D)呈曲面形狀的工件

            風(fēng)琴型(B)沒有安裝緩沖空間、工件吸著傾斜的場(chǎng)合

            定做品種長(zhǎng)圓型長(zhǎng)工件

            頭可搖擺型工件吸著面傾斜的場(chǎng)合

            長(zhǎng)行程帶緩沖型被吸吊工件的高度在變動(dòng)又需緩沖的場(chǎng)合

            大型(H)吸吊重物

            抗靜電型帶靜電的工件

            無痕吸盤不允許有痕跡的工件

 

SMC氣缸樣本并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。SMC氣缸樣本,SMC氣缸資料下載,SMC氣缸規(guī)格大全
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生爬行或自走現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生爬行和自走現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。SMC氣缸樣本,SMC氣缸資料下載

氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正 常進(jìn)行工作.氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥. *節(jié) 氣缸 一,氣缸的工作原理,分類及安裝形式 氣缸的工作原理, 1 2 14 3 4 5 6 13 12 11 10 9 8 7 1.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理 圖 13-1 普通雙作用氣缸 1,3-緩沖柱塞 2-活塞 4-缸筒 5-導(dǎo)向套 6-防塵圈 7-前端蓋 8-氣口 9- 傳感器 10-活塞桿 11-耐磨環(huán) 12-密封圈 13-后端蓋 14-緩沖節(jié)流閥 以氣動(dòng)系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如圖 13-1 所示.它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.雙作用氣缸內(nèi)部被活塞 分成兩個(gè)腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔. 當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí), 有桿腔排氣, 氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng), 使活塞桿伸出; 當(dāng)有桿腔進(jìn)氣, 無桿腔排氣時(shí), 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng). 2.氣缸的分類 氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征,功能,驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類.分 類的方法也不同.按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種.按運(yùn)動(dòng)形式分 為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類. 3.氣缸的安裝形式 氣缸的安裝形式可分為 1)固定式氣缸 氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng),有腳座式和法蘭式. 2)軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng),有 U 形鉤式和耳軸式. 3)回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上,可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).這種氣缸常 用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤中,以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡. 4)嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi). 二,常用氣缸的結(jié)構(gòu)原理 1.普通氣缸 包括單作用式和雙作用式氣缸.常用于無特殊要求的場(chǎng)合. 圖 13-2 為常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒,前后缸蓋,活 塞,活塞桿,密封件和緊固件等零件組成. 缸筒 7 與前后缸蓋固定連接.有活塞桿側(cè)的缸蓋 5 為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋 14 為后缸 蓋.在缸蓋上開有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu).前缸蓋上,設(shè)有密封圈,防塵圈 3, 同時(shí)還設(shè)有導(dǎo)向套 4,以提高氣缸的導(dǎo)向精度.活塞桿 6 與活塞 9 緊固相連.活塞上除有密 封圈 10,11 防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán) 12 以提高氣缸的導(dǎo)向性;帶磁性開 關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán).活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊 8.如果是氣緩沖,則活塞 兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞,同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí), 圖 13-2 普通雙作用氣缸 1,13-彈簧擋圈 2-防塵圈壓板 3-防塵圈 4-導(dǎo)向套 5-桿側(cè)端蓋 6-活塞桿 7-缸筒 8-緩沖墊 9-活塞 10-活塞密封圈 11-密封圈 12-耐磨環(huán) 14-無桿 側(cè)端蓋 緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖 氣墊,起到緩沖作用. 2.特殊氣缸 圖 13-3 1-缸體 薄膜氣缸 4-活塞桿 2-膜片 3-膜盤 為了滿足不同的工作需要,在普通氣缸的基礎(chǔ)上,通過改變或增加氣缸的部分結(jié)構(gòu),設(shè) 計(jì)開發(fā)出多種特殊氣缸. (1) 薄膜式氣缸 圖 13-3 為膜片氣缸的工作原理圖. 膜片有平膜片和盤形膜片兩種

 

 

ZP04UUZP10CSZP16BSZP25CUZP50BN
ZP06BFZP10CS-X19ZP16BUZP25DFZP50BS
ZP06BGNZP10CTNZP16CFZP25DNZP50BU
ZP06BGSZP10CUZP16CNZP25DSZP50CF
ZP06BNZP10DFZP16CN-X19ZP25FNZP50CN
ZP06BN-A5ZP10DGNZP16CSZP25UFZP50CS
ZP06BSZP10DNZP16CS-X19ZP80HSZP50CU
ZP06BUZP10DSZP16CUZP25UNZP50FN
ZP06UFZP10DUZP16DFZP25USZP50HBN
ZP06UGNZP10UFZP16DNZP25UUZP50HBS
ZP06UGSZP10UGNZP16DSZP32BFZP50HE
ZP06UGS-X11ZP10UGSZP16DUZP32BNZP50HN
ZP06UNZP10UGS-X19ZP16UFZP32BSZP50HS
ZP06UN-X11ZP10UNZP16UF-X19ZP32BUZP50HU
ZP06USZP10USZP16UGNZP32CFZP50UF
ZP06UUZP10UTNZP16UGSZP32CNZP50UN
ZP08BFZP10UUZP16UNZP32CSZP50US
ZP08BGNZP10UU-X19ZP16USZP32CUZP50UU
ZP08BGSZP125HBEZP16US-X19ZP32UFZP63HBN
ZP08BNZP125HBFZP16UTFZP32UNZP63HBS
ZP08BSZP125HBNZP16UUZP32USZP63HBU
ZP08BUZP125HBSZP2004UGNZP32UUZP63HN
ZP08UFZP125HNZP2004UGSZP3507UNZP63HS
ZP08UGNZP125HSZP2004UNZP3507USZP63HU
ZP08UGSZP125HUZP20BFZP4010UNZP80HBN
ZP08UNZP13BGNZP20BNZP40BF

ZP80HBS

 

 

SMC氣缸MB系列方形端蓋、采用拉桿型標(biāo)準(zhǔn),比CA1系列吸收動(dòng)能約增大30%。
SMC氣缸MB系列帶磁性開關(guān)表示方法(MDB系列:MDB、MDBW、MDBK、MDB□Q、MDBB)
SMC氣缸MB系列有標(biāo)準(zhǔn)型,桿不回轉(zhuǎn)型,低摩擦型,端鎖型等,可滿足各種設(shè)計(jì)要求。
SMC氣缸,MDBB100-75

 

   SMC ZP系列真空吸盤,smc氣缸樣本

 :李

  

  

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