寬域精準(zhǔn)溫控系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn) - 45℃-250℃寬域控溫（靜態(tài)精度 ±0.1℃）。針對超級電容器小體積多數(shù)量測試需求（可同時(shí)放置 1-50 只器件），采用矩陣式風(fēng)道設(shè)計(jì)（風(fēng)速 0.3-1.5m/s 可調(diào)），確保艙內(nèi)各測試工位溫差≤±0.3℃，升降溫速率 0.1-20℃/min 可調(diào)（偏差≤±0.05℃/min）。相比傳統(tǒng)設(shè)備，超級電容器 - 40℃容量測試偏差從 ±3% 縮至 ±0.8%，85℃循環(huán)壽命數(shù)據(jù)重復(fù)性從 80% 提升至 99%，有效減少因溫度不均導(dǎo)致的測試誤差（如 ESR 測量偏差≤±2mΩ）。
多參數(shù)協(xié)同測試技術(shù)：搭載工業(yè)級 PLC 與PT100溫度傳感器，實(shí)時(shí)采集艙內(nèi)溫度、超級電容器電壓（0-100V）、充放電電流（0.1C-20C）、容量（0.1F-1000F）等 18 項(xiàng)參數(shù)，通過電容 - 溫度特性模型動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)溫控輸出。支持與充放電測試系統(tǒng)（兼容 Arbin、Maccor 協(xié)議）無縫對接，根據(jù)測試類型自動(dòng)切換模式：容量測試采用 “恒溫模式”（25℃±0.2℃），高低溫特性測試采用 “階梯變溫模式”（-60℃→-40℃→…→125℃），循環(huán)壽命測試啟用 “交變模式”（-30℃→65℃循環(huán)）。
安全防護(hù)設(shè)計(jì)：測試艙采用防腐蝕結(jié)構(gòu)（316L 不銹鋼 + 特氟龍涂層），配備過壓保護(hù)（超額定電壓 10% 觸發(fā)）、過流保護(hù)（響應(yīng)時(shí)間≤10ms）及溫度急停裝置，適應(yīng)超級電容器測試中可能出現(xiàn)的過充、反接等異常工況。與電解液接觸部件采用耐腐材料（哈氏合金 C276），密封件選用全氟醚橡膠（FFKM），耐受有機(jī)電解液（如乙腈、碳酸酯類）長期侵蝕。設(shè)備防護(hù)等級達(dá) IP54，支持惰性氣體置換（氧含量≤5%），滿足易燃易爆環(huán)境測試需求，安全聯(lián)鎖功能可與測試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)切斷充放電回路。
三、應(yīng)用場景
車用超級電容器測試實(shí)驗(yàn)室：用于 50V/500F 車用超級電容器模組測試，控制溫度 - 40℃±0.2℃，使低溫容量保持率測試偏差≤±1%（≥85%），滿足新能源汽車啟停系統(tǒng)的低溫性能要求（符合 QC/T 1023 標(biāo)準(zhǔn)）。
儲能超級電容器測試平臺：針對 1000F 儲能超級電容器，進(jìn)行 - 30℃→65℃溫度循環(huán)（10 萬次）測試，通過 ±0.1℃精準(zhǔn)控溫，使循環(huán)后容量衰減率測試偏差≤±0.5%（≤8%），適應(yīng)儲能系統(tǒng)的寬溫域應(yīng)用需求。
消費(fèi)電子電容測試車間：在 3V/1F 微型超級電容器測試中，提供 25℃±0.1℃恒溫環(huán)境，確保容量測試偏差≤±0.5%，ESR 測量誤差≤±1mΩ，滿足智能穿戴設(shè)備的電源性能要求。
混合超級電容器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室：為鋰 - 碳混合超級電容器研發(fā)提供 - 60℃-120℃寬溫測試，精準(zhǔn)控制溫度波動(dòng)≤±0.1℃，評估不同溫度下的能量密度（偏差≤±2Wh/kg）、功率密度，縮短新材料驗(yàn)證周期（從 45 天縮至 30 天）。
超級電容器模組可靠性測試中心：針對 200V 高壓超級電容器模組，進(jìn)行 125℃高溫耐久性測試，控制艙內(nèi)溫度波動(dòng)≤±0.3℃，使 1000 小時(shí)容量衰減率測試偏差≤±1%（≤10%），保障儲能電站的長期運(yùn)行穩(wěn)定性。
