一、產(chǎn)品概述
煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時(shí)又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并
煙氣溫度在線監(jiān)測包調(diào)試
目前，國外有一些水泥生產(chǎn)線 SCR運(yùn)行案例，但未見其長期穩(wěn)定運(yùn)行且各項(xiàng)指標(biāo)滿意、可推廣的技術(shù)案例報(bào)導(dǎo)，其主要原因是，水泥生產(chǎn)工藝的高效脫硝技術(shù)路線尚達(dá)不到電廠燃煤鍋爐脫硝技術(shù)的成熟度和可靠度。自2018年起，國內(nèi)有幾個水泥窯SCR脫硝工程陸續(xù)開始建設(shè)，但到目前為止還沒有長期穩(wěn)定運(yùn)行的報(bào)導(dǎo)，幾個項(xiàng)目中投運(yùn)時(shí)間較長的已經(jīng)暴露出催化劑堵塞問題。水泥窯尾預(yù)熱器出來的煙氣中粉塵含量高達(dá)60~120 g/Nm3，且存在大量的堿土金屬CaO，通過催化劑時(shí)，有堵塞催化劑的風(fēng)險(xiǎn)，易加快催化劑的磨損，同時(shí)催化劑在含高鈣飛灰的煙氣中長期運(yùn)行會逐漸失活，這是水泥窯尾煙氣SCR脫硝必須要解決的難點(diǎn)。造成催化劑失活的幾種可能原因是：
（1）氧化鈣造成微孔的堵塞
水泥窯尾飛灰中CaO含量高，粘性大；且飛灰粒徑小，大部分在10μm以下。飛灰與催化劑接觸時(shí)極易吸附在催化劑表面堵塞催化劑微孔，造成催化劑活性下降。但是CaO在飛灰中相對其他成分與催化劑組分的親和性不是特別突出，并不是特別容易擴(kuò)散進(jìn)入催化劑中的組分。此外，相對化學(xué)作用，物理作用一般是可逆的。通過周期性的吹灰可以將沉積在催化劑表面的飛灰及時(shí)去除，故CaO對催化劑微孔的堵塞一般不是活性下降的主要原因。
（2）氧化鈣的堿性造成催化劑酸性下降
由于CaO自身是含有堿性的物質(zhì)，而目前使用的V2O5基催化劑中的活性位是酸性的，沉積在催化劑表面的 CaO會中和催化劑表面的酸位，阻斷催化反應(yīng)的發(fā)生。水泥窯尾飛灰濃度高、飛灰中含鈣量高， CaO的堿性對催化劑的影響應(yīng)引起重視。
（3）生成的CaSO4引起活性下降
由于沉積在催化劑表面的CaO與煙氣中的SO3反應(yīng)生成的 CaSO4，而造成催化劑微孔的堵塞是催化劑性能下降的主要原因。CaO中毒機(jī)理包括四個步驟。
煙氣溫度在線監(jiān)測包調(diào)試
邢臺市保障方案雖列舉了一些保障措施，但尚未制定印發(fā)停產(chǎn)、限產(chǎn)企業(yè)及停工工地清單，目前提供的清單初稿中，玻璃行業(yè)等高架源還是按照一般企業(yè)30%的比例減排。內(nèi)蒙古自治區(qū)有的盟市保
