PTYA電纜是一種聚乙烯絕緣綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜，以下是具體介紹：
額定電壓：500V、直流1000V。電源導(dǎo)體的高允許工作溫度為70攝氏度，電纜長期允許的環(huán)境溫度負(fù)四十?dāng)z氏度至六十?dāng)z氏度。電纜敷設(shè)時(shí)的環(huán)境溫度：聚纜應(yīng)不低于零攝氏度，聚乙烯護(hù)套電纜不低于負(fù)十?dāng)z氏度。電纜敷設(shè)時(shí)小彎曲半徑：應(yīng)不小于電纜外徑的十五倍。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
- 導(dǎo)體：通常采用高純度銅絞線，多為1.0mm直徑，導(dǎo)電率≥98%，多股結(jié)構(gòu)提升了柔韌性與抗彎折能力。
- 絕緣層：采用聚乙烯（PE）絕緣，厚度均勻，約0.8 - 1.0mm，耐壓等級(jí)300/500V。
- 屏蔽層：一般采用鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽，屏蔽密度≥85%，能有效舒緩電磁干擾。部分定制型號(hào)有銅網(wǎng)屏蔽增強(qiáng)。
- 護(hù)套：采用PVC外護(hù)套，防護(hù)等級(jí)IP65，具有耐磨損、預(yù)防光線直射及輕度化學(xué)腐蝕的特性。
性能特點(diǎn)
- 電氣性能：適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下電路，支持音頻、數(shù)據(jù)及控制信號(hào)傳輸，較好無中繼傳輸距離≤5km。具有良好的抗干擾能力，雙屏蔽結(jié)構(gòu)可降低串?dāng)_，適用于電氣化鐵路等高干擾環(huán)境。
- 機(jī)械與環(huán)境性能：耐溫范圍為-20℃~70℃，短期耐溫90℃（持續(xù)時(shí)間≤5秒）。彎曲半徑靜態(tài)≥10倍電纜外徑，動(dòng)態(tài)≥20倍外徑?？估瓘?qiáng)度≥300N/mm2，能適應(yīng)軌道旁機(jī)械振動(dòng)環(huán)境。
應(yīng)用場景
- 鐵路信號(hào)系統(tǒng)：連接軌道電路、信號(hào)機(jī)、道岔控制器等設(shè)備，傳輸列車定位與控制信號(hào)。
- 地鐵與城軌通信：作為車載設(shè)備與地面控制中心的數(shù)據(jù)傳輸通道，支持CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)。
- 工業(yè)自動(dòng)化：用于PLC/DCS系統(tǒng)，傳輸傳感器數(shù)據(jù)及設(shè)備控制指令。
敷設(shè)與維護(hù)
- 敷設(shè)規(guī)范：避免與高壓電纜（≥10kV）平行敷設(shè)，間距≥50cm，推薦穿鍍鋅鋼管或?qū)Ｓ秒娎|槽防護(hù)。固定間距≤1.2m（水平敷設(shè)），彎曲半徑需≥10倍外徑。
- 維護(hù)要點(diǎn)：定期檢查護(hù)套磨損及屏蔽層接地狀態(tài)，潮濕區(qū)域建議使用防水接頭盒。
