
寬敞駕駛室,視野開闊。
·操作便捷
變速箱差速、變速、換向三位一體,結(jié)構(gòu)簡單;所有的操縱桿都設(shè)于駕駛員座位的附近,操作方便。
·結(jié)構(gòu)
工況適應(yīng)性強(qiáng):前輪即轉(zhuǎn)向輪,用立軸和叉腳活接于機(jī)身前端的立軸殼下面,可作左右轉(zhuǎn)向運(yùn)動;當(dāng)壓路機(jī)處于崎嶇不平的道路時,它可以自動調(diào)整機(jī)身使之保持水平。同時能夠滿足有拱度路面的壓實。
整體式車架,機(jī)身為梁式結(jié)構(gòu),質(zhì)量可靠。
通過增減壓路機(jī)配重來調(diào)節(jié)壓實輪靜線壓力,從而達(dá)到多噸位壓路機(jī)功能。
·高效壓實
轉(zhuǎn)向輪采用剖分輪,兩輪在轉(zhuǎn)向時能夠相對差動,既減小轉(zhuǎn)向阻力又能避免輪子轉(zhuǎn)動過程中對瀝青路面的破壞,提高瀝青路面的壓實質(zhì)量 。;