松下-電氣雙層電容器
配備自診斷功能(劣化和故障檢測(cè)、電池過(guò)電壓保護(hù)等),對(duì)應(yīng)ASIL。
可對(duì)應(yīng)抗振、防水規(guī)格。
什么是配備電氣雙層電容器的備用電源模塊
它使用車載用EDLC(Electrical Double Layer Capacitor)來(lái)取代電池作為蓄電元件,配備了EDLC電池的平衡控制、充放電控制、自診斷、通信等功能。
在確認(rèn)車輛點(diǎn)火ON后,開(kāi)始EDLC的充電。此外,在模塊啟動(dòng)的同時(shí)對(duì)EDLC的狀態(tài)和電路狀態(tài)進(jìn)行自診斷。當(dāng)檢測(cè)到車輛的電池電壓下降時(shí),它會(huì)切換到備用模式并開(kāi)始向系統(tǒng)供電。
配備EDLC帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)
- 長(zhǎng)壽命
采用公司技術(shù)研制的高可靠電池,易于進(jìn)行免維護(hù)設(shè)計(jì)(預(yù)期壽命15年)
- 高可靠性
通過(guò)自診斷功能常時(shí)診斷電池劣化,防止動(dòng)作不良、功能停止于未然
- 小型高輸出
單位體積的放電電流是電池的4~50倍左右(EDLC電池)
- 優(yōu)異的低溫性能
即使在-30℃下也保持與常溫時(shí)大致相同的靜電電容
- 安裝自由度
可安裝到碰撞緩沖區(qū)(后備箱等)
產(chǎn)品規(guī)格
工作溫度范圍(℃) | -30~70(Cabin or Trunk room) |
保管溫度范圍(℃) | -40~85 |
工作電壓范圍(V) | 9~16 |
輸入電壓的閾值(V)(備用時(shí)) | 11.0~11.7 |
輸入電壓的閾值(V)(通常時(shí)) | 11.9~12.5 |
充電電流(A)(開(kāi)始充電時(shí)) | 1.8, 3.6 (two step) |
充電電流(mA)(穩(wěn)定時(shí)) | 250或更少(輸入電壓=13V, Ta=25?C) |