系統(tǒng)采用雙通道設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)同步或異步加載，極大提升測(cè)試效率。在汽車零部件疲勞測(cè)試中，雙通道能同時(shí)模擬不同方向的復(fù)合載荷，精準(zhǔn)還原實(shí)際工況，相比單通道測(cè)試效率提升 50% 以上；針對(duì)航空航天材料的力學(xué)性能測(cè)試，雙通道可分別控制拉伸與扭轉(zhuǎn)加載，快速獲取材料多維度性能數(shù)據(jù)，助力縮短研發(fā)周期。
本試驗(yàn)系統(tǒng)功能極為豐富，可在正弦波、三角波、梯形波、斜波及自定義波形下，對(duì)汽車零部件如穩(wěn)定桿、小型結(jié)構(gòu)件等，開(kāi)展多種耐久（疲勞）試驗(yàn)，為汽車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)。
主要用于汽車零部件（如穩(wěn)定桿、小型結(jié)構(gòu)件）耐久性測(cè)試及檢測(cè)。本試驗(yàn)系統(tǒng)能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定義波形下進(jìn)行多種耐久（疲勞）試驗(yàn)。
電液伺服雙通道加載試驗(yàn)系統(tǒng)由主機(jī)、液壓源、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成。采用力創(chuàng)（LETRY）公司自主研發(fā)的微機(jī)控制電液伺服控制技術(shù)為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier 6255），系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡(jiǎn)單、控制精度高。
主要技術(shù)參數(shù)：
型號(hào) | PLD-15 |
豎向zui大加載負(fù)荷 | ±15kN |
負(fù)荷精度 | 優(yōu)于±1%F.S |
振幅波動(dòng)度 | 優(yōu)于±2%F.S |
zui大位移 | ±100mm |
位移測(cè)量精度 | ±0.5% |
泵站zui大壓力 | 21MPa |
泵站zui大流量 | 63L/min |
系統(tǒng)過(guò)濾精度 | 5um |
控制方式 | 負(fù)荷控制和位移控制，閉環(huán)方式 |
試驗(yàn)頻率 | 0.1～30Hz(1Hz時(shí)，振幅為±80mm) |
液壓泵站所設(shè)保護(hù) | 超溫、超壓、超液位、過(guò)流、油污等保護(hù)功能 |
試樣斷裂保護(hù) | 超載、失控等安全保護(hù) |
（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）
