概述
由 Goodrich 制造的 0871LH1 是一種檢測(cè)結(jié)冰情況的傳感器，以便采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣矸乐箵p壞電力和通信線路、警告道路危險(xiǎn)或防止風(fēng)力渦輪機(jī)葉片或飛機(jī)上結(jié)冰翅膀。
優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
可用于幫助防止損壞電力線，并警告結(jié)冰的道路危險(xiǎn)、飛機(jī)機(jī)翼上的冰和風(fēng)力渦輪機(jī)葉片上的冰
當(dāng)積冰達(dá)到 0.5 毫米時(shí)自動(dòng)除霜
詳細(xì)說明
0871LH1 使用共振頻率來確定是否存在結(jié)冰條件。它的主要部件是一根自然共振頻率為 40 kHz 的鎳合金棒。當(dāng)冰在棒上聚集時(shí)，增加的質(zhì)量會(huì)導(dǎo)致共振頻率降低。當(dāng)頻率降至 130 Hz（或 0.02 英寸冰層）時(shí)，內(nèi)部加熱器會(huì)自動(dòng)為傳感器除霜。
風(fēng)能應(yīng)用
0871LH1 可以檢測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片上的冰，這是不可取的，因?yàn)椋?/p>
刀片可以將大塊冰塊扔到相當(dāng)遠(yuǎn)的距離——這是一種極其危險(xiǎn)、可能致命的情況。
結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致渦輪葉片、軸承和齒輪箱上的負(fù)載不平衡。
冰會(huì)降低渦輪機(jī)的功率輸出。
0871LH1 可用于風(fēng)力勘探應(yīng)用，幫助預(yù)測(cè)潛在的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)可能因結(jié)冰條件而停止運(yùn)行的時(shí)間量。此外，傳感器讓用戶知道冰何時(shí)阻止他們的風(fēng)傳感器提供數(shù)據(jù)。
規(guī)格
| 測(cè)量說明 | 檢測(cè)到冰/未檢測(cè)到冰 |
| 范圍 | 取決于狀態(tài)（ICE = 1，NO ICE = 0） |
| 設(shè)定點(diǎn) | 當(dāng)探頭冰厚度超過 0.5 毫米 ±0.13 毫米（0.02 英寸 ±0.006 英寸）時(shí)，冰信號(hào)激活 |
| 輸出格式 | RS-422 輸出以 9600 bps 的速度運(yùn)行。 |
| 工作溫度范圍 | -55° 至 +71°C |
| 儲(chǔ)存溫度范圍 | -65° 至 +90°C |
| 隨機(jī)振動(dòng) | 7.9 克（DO-160C，E 類） |
| 震驚 | DO-160C |
| 工作電壓 | 18 至 29.5 伏直流電 |
| 基徑 | 7.32 厘米（2.88 英寸） |
| 基礎(chǔ)高度 | 3.81 厘米（1.5 英寸） |
| 支柱直徑 | 3.10 厘米（1.22 英寸） |
| 支柱高度 | 2.54 厘米（1.0 英寸） |
| 板尺寸 | 7.37 x 7.37 x 0.22 厘米（2.9 x 2.9 x 0.085 英寸） |
| 桿直徑 | 0.64 厘米（0.25 英寸） |
| 桿高 | 2.54 厘米（1.0 英寸） |
| 重量 | 0.3 千克（0.7 磅） |
功耗@ 24 Vdc | |
| 感應(yīng)模式 | 5 瓦（） |
| 除冰模式 | 27 瓦（） |
操作模式 | |
| 傳感 | 無冰運(yùn)行或探頭冰厚度低于設(shè)定值 |
| 除冰 | 在探頭冰厚度超過設(shè)定值的情況下運(yùn)行 |
離散輸出信號(hào) | |
| 冰信號(hào)（不結(jié)冰） | 打開 |
| 結(jié)冰信號(hào)（檢測(cè)到結(jié)冰） | 地面 |
| 狀態(tài)信號(hào)（正常運(yùn)行） | 地面 |
| 狀態(tài)信號(hào)（檢測(cè)到故障） | 打開 |
RS-422 輸出信號(hào) | |
| 冰信號(hào) |
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| 失敗狀態(tài) |
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內(nèi)置測(cè)試 (BIT) | |
| 受命 | 在初始上電時(shí)執(zhí)行。如果檢測(cè)到并驗(yàn)證了故障，則冰檢測(cè)器停止檢測(cè)并報(bào)告結(jié)冰情況，禁用加熱器，并報(bào)告故障。 |
| 連續(xù)的 | 硬件和軟件 BIT 驗(yàn)證內(nèi)部電子設(shè)備是否正常運(yùn)行。 |
電連接器 | |
| 機(jī)械的 | MS27474T10B199PN |
| 交配 | MS27474T10B199SN |
