鋼筋保護層檢測26個點。
鋼筋保護層檢查數(shù)量：非懸臂構件抽查10個（梁板各5個）、懸臂梁構件抽查10個（梁板各5個）、梁受力鋼筋全數(shù)檢查，對每個構件實測6個點、測區(qū)內構件數(shù)量不足，優(yōu)先抽查懸臂構件進行補測。一共26個點。
檢查方法：
1、選取平整的檢測面，先用掃把將檢測面清理干凈，并應避開金屬預埋件。
2、將鋼筋保護層檢測儀的探頭與主機建立連接，完成清零設置。
3、根據(jù)圖紙內容進行參數(shù)設置。
4、選擇一個起始點，將探頭放置在被檢測體表面，沿鋼筋走向的垂直方向勻速移動探頭，速度應小于40㎜/s。
5、當探頭到達被測鋼筋正上方時，儀器發(fā)出鳴聲，同時觀察畫面當前值，出現(xiàn)最小值時即是鋼筋的保護層厚度。

中交路橋科技有限公司橋梁檢測所是從事橋梁檢測的專業(yè)機構。我所擁有光電撓度儀、 數(shù)顯裂縫測寬儀、超聲波裂縫測深儀、DASP2003振動信號采集分析儀、HY-65B3000B數(shù)碼表面應變傳感器等*的檢測設備，并配備有多年檢測經驗的技術人員，保證了橋梁檢測結果的真實與準確。承接橋梁外觀普查、橋梁動靜載荷試驗檢測、橋梁施工監(jiān)控、橋梁CT、大件運輸橋梁臨時支護以及孔道摩阻系數(shù)檢測等。

橋梁結構無損檢測試驗

部分橋梁檢測案例

1、內蒙古高等級公路建設開發(fā)有限公司26座橋梁靜載試驗檢測；

2、新疆木扎提河三級水電站1、2、3號橋、4號臨時橋靜荷載試驗檢測；

3、張家口橋梁靜載荷試驗檢測；

4、北京房山七一橋橋梁靜載荷試驗檢測；

5、內蒙古國道110線立交橋竣工驗收試驗檢測；

6、內蒙古包茂黃河一、二橋靜載試驗檢測。

7、平山野河大橋靜載試驗檢測。