汽車連桿拉力試驗(yàn)機(jī)，汽車連桿拉伸斷裂強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，汽車零部件拉力試驗(yàn)機(jī)找縱馳測控
連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。
連桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“H”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。
連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。
連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中zui重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。
汽車連桿拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：
| 型 號: | WDW | |||
| 可測zui大力： | 10KN | 20KN | 50KN | 100KN |
| 力值傳感器: | 國產(chǎn)/進(jìn)口高精度力傳感器 | |||
| 準(zhǔn)確度等級： | 0.5級/1級 | |||
| 試驗(yàn)力測試范圍: | 1.0%~99%FS/ 0.4%~99%FS | |||
| 力值精度: | ±1%/±0.5% | |||
| 力值分辨率: | 1/200000 | |||
| 位移示值誤差: | 示值的±0.5%以內(nèi) | |||
| 位移分辯率: | 0.05um | |||
| 變形示值誤差: | 示值的±0.5%以內(nèi) | |||
| 測試速度范圍： | 0.001～500mm/min/0.001-200mm/min | |||
| 傳動方式: | 步進(jìn)電機(jī)/伺服電機(jī)驅(qū)動絲杠傳動 | |||
| 控制系統(tǒng): | 國產(chǎn)驅(qū)動器/進(jìn)口驅(qū)動器， | |||
| 測試行程(不含夾具): | 700mm | |||
| 體積(W*D*H): | 約600x360x1850mm（可選） | |||
| 電源、功率: | AC 220V±10% 50Hz，（可選） | |||
| 重量: | 約600KG/（可選） | |||
| 自動停機(jī)裝置 | 機(jī)械、程控 | |||
