E-R04A系列汽車內飾材料阻燃測試機采用研制,技術專家團隊對產品的外觀形態(tài)、運控系統(tǒng)、功能結構、人機交互關系等前沿工業(yè)科學應用進行集成優(yōu)化設計,運用新技術將生產流程數(shù)字化、智能化,嚴格出廠標準性能測試,采用了智能測試分析系統(tǒng)軟件(中英雙語模式)及高性能的關鍵部件,使其具有強大的高速數(shù)據采集與大規(guī)模數(shù)據分析處理能力,更加提高了測試數(shù)值的準確性,為用戶提供操作更精確、更標準、更高效的儀器設備。
一 產品用途
E-R04A系列汽車內飾材料阻燃測試機依據美國聯(lián)邦機動車安全標準(FMVSS)第302號生產的。在歐洲,加拿大和日本的等同標準是 ISO3795。FMVSS 302 規(guī)定了機動車乘客車廂內(如乘用車、多用途客車、卡車和公共汽車等)使用材料阻燃測試要求。這是為了降低車輛起火時的傷亡,尤其是內部火源起火,比如火柴、煙頭、打火機等自燃起火。
二 試驗結果判定
1)試樣不燃燒,或火焰在樣品上水平燃燒的速度不超過102mm/min
當樣品表面是切割出來的,則這個判定要求不適用于測試該表面火焰水平燃燒速度;
2)從測試記時開始,若樣品燃燒的時間不到60秒,就停止燃燒了,且從記時開始那個位置起,樣品的損毀長度沒有超過51mm,則認為其滿足FMVSS302的要求。
記時開始位置為離點火端38mm處,當火燒到此位置開始記時)
三 結構特點
1)不銹鋼燃燒箱體+控制柜分體設計,由控制箱、燃燒箱、燃燒燈、電磁閥、高壓點火器、試品夾具、煤氣管和信號控制線組成;
2) 耐高溫鋼化玻璃觀測窗便于觀測試樣燃燒狀態(tài);
3)不銹鋼樣品夾及試樣模板;
4) 使用進口本生燈源,火焰穩(wěn)定,精度高。
5)火焰測量裝置,配備便攜式點火器;
6) 電子計時裝置;箱體溫度電子顯示;
7) 燃燒滴落物接收盤,便于清潔維護;
8) 可選配通風櫥及風速儀;
四 執(zhí)行標準
1)美國聯(lián)邦汽車安全標準(FMVSS)302;
2)ISO 3795標準;
3)GB/T 8410-2006標準;
4)MS300-08 現(xiàn)代汽車安全標準;
產品名稱 | 汽車內飾材料阻燃測試機 |
參數(shù)/型號 | E-R04A-100 |
外箱尺寸(mm) D*L*H | 204×385×360 |
結構組成 | 控制箱、燃燒箱、燃燒燈、電磁閥、高壓點火器、試品夾具、煤氣管和信號控制線組成 |
燃燒時間 | 0~99.99/S/M/H;(可自行設定) |
燃燒箱 | A) 由不銹鋼箱制作,長385mm,進深204mm,高度360mm。 B) 燃燒箱底部設10個直徑19mm 的通風孔,四壁靠近頂部四周有寬13mm的通風槽。 C)整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。 D)在燃燒箱頂部設有安插溫度計的小孔,此孔設在頂部靠后部位,中心距后面板內側20mm。 |
噴燈內徑 | 9.5mm |
火焰高度 | 38mm |
噴咀口部中心處于試樣自由端中心 | ≤19mm |
試樣底面距燃燒箱上方 | 178mm |
試樣點燃時間 | 15s |
試樣支架前端距燃燒箱的內表面距離 | 22mm |
試驗支架兩縱外側離燃燒箱內表面距離 | 50mm |
試驗支架支點距前端 | 38mm |
試驗支架第二支點距支點 | 100mm |
試驗支架第三支點距第二支點 | 154mm |
耐熱金屬絲直徑 | 0.25mm |
耐熱金屬絲間距 | 25mm |
金屬梳的長度 | 至少為110mm,每25mm內有7~8個光滑圓齒 |
鋼板尺精度 | 1mm |
氣源 | 液化石油氣(煤氣管道需用戶自備) |
選購裝置 | 通風櫥:燃燒箱應放在通風櫥中,通風櫥內部容積為燃燒箱體積的20~110倍,而且通風櫥的長、寬、高的任一尺寸不得超過另外兩尺寸中任一尺寸的2.5倍。 |
電源 | AC 220V 50/60Hz 10A |