黃:180 46313323
EMG德國(guó)LLS 675/02電動(dòng)缸
EMG德國(guó)LLS 675/02電動(dòng)缸
EMG EVK2-CP/300.02/R光電傳感器
EMG LWH-0300位置傳感器
EMG KLW300.012位移傳感器
EMG LLS 675/02 電動(dòng)缸
EMG SV1-10/16/120/6 伺服閥
EMG SV1-10/16/315-6伺服閥
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
EMG SV1-10/32/315/8伺服閥
EMG SV1-10/48/315/8伺服閥
EMG SV2-10/64/210/6伺服閥
EMG SV1-10/8/315/6伺服閥
EMG SV1-10/48/315/6伺服閥
EMG SV1-10/32/100/6伺服閥
EMG SV1-10/8/120/6伺服閥
EMG SV1-10/4/120/6伺服閥
EMG SV2-16/125/315/1/1/01伺服閥
EMG KLW 360.012傳感器
EMG KLW150.012傳感器
EMG KLW225.012傳感器
EMG KLW300.012傳感器
EMG KLW450.012傳感器
EMG KLW600.012傳感器
EMG LLS675/02 LICHTBAND對(duì)中整流器
EMG LIC1075/11光發(fā)射器
EMG LID2-800.32C 對(duì)中光源發(fā)射器
EMG LID2-800.2C 對(duì)中光源發(fā)射器
EMG DMC2000-B3-160-SMC002-DCS電動(dòng)執(zhí)行器
EMG LIC2.01.1電路板
EMG EB1250-60IIW5T推動(dòng)桿
EMG EB800-60II推動(dòng)桿
EMG EB220-50/2IIW5T推動(dòng)桿
EMG EB300-50IIW5T推動(dòng)桿
EMG EVB03/235351放大器
EMG DMCR59-B1-10電動(dòng)執(zhí)行器
在體型上,電動(dòng)缸更加小巧。伊維萊的電動(dòng)缸使用精密的滾珠或滾柱絲杠替代了液壓系統(tǒng),由外接的電機(jī)和變速箱驅(qū)動(dòng)。它們體型輕便,并與驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器的電機(jī)直接相連,機(jī)電系統(tǒng)不再需要笨重的泵、蓄能器、油箱和管道,也無(wú)需使用液壓油,具備更加安全和環(huán)保的優(yōu)勢(shì),能夠消除與泄漏和溢出相關(guān)的火災(zāi)、污染或人身?yè)p害風(fēng)險(xiǎn)。此外,電動(dòng)缸的噪音也低于液壓驅(qū)動(dòng)。
在性能上,電動(dòng)缸更加穩(wěn)定。它運(yùn)作的速度和功率范圍均有所提升,并能提供更高的位置精度。液壓系統(tǒng)弊端之一為液壓油的粘度會(huì)隨時(shí)間和溫度而變化,影響機(jī)器性能。而電缸則可在長(zhǎng)期工作中始終保持精確公差,并且由于其運(yùn)動(dòng)部件基于*的滾動(dòng)元件軸承技術(shù),因此可以在一組給定的工作條件下預(yù)測(cè)它們的使用壽命。
在控制上,電動(dòng)缸無(wú)需單獨(dú)安裝控制閥和相關(guān)硬件,可輕松集成到設(shè)備的電子控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。 此外,它們還具有快速響應(yīng)以及的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性等優(yōu)勢(shì),不僅能夠簡(jiǎn)化復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的編程,還能使設(shè)備快速適應(yīng)不同的工藝要求。
電缸主要從六方面節(jié)省成本:提高能源效率,減少熱力損失,提高生產(chǎn)節(jié)拍,提高材料利用率,延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間,簡(jiǎn)化維護(hù)流程
在體型上,電動(dòng)缸更加小巧。伊維萊的電動(dòng)缸使用精密的滾珠或滾柱絲杠替代了液壓系統(tǒng),由外接的電機(jī)和變速箱驅(qū)動(dòng)。它們體型輕便,并與驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器的電機(jī)直接相連,機(jī)電系統(tǒng)不再需要笨重的泵、蓄能器、油箱和管道,也無(wú)需使用液壓油,具備更加安全和環(huán)保的優(yōu)勢(shì),能夠消除與泄漏和溢出相關(guān)的火災(zāi)、污染或人身?yè)p害風(fēng)險(xiǎn)。此外,電動(dòng)缸的噪音也低于液壓驅(qū)動(dòng)。
在性能上,電動(dòng)缸更加穩(wěn)定。它運(yùn)作的速度和功率范圍均有所提升,并能提供更高的位置精度。液壓系統(tǒng)弊端之一為液壓油的粘度會(huì)隨時(shí)間和溫度而變化,影響機(jī)器性能。而電缸則可在長(zhǎng)期工作中始終保持精確公差,并且由于其運(yùn)動(dòng)部件基于*的滾動(dòng)元件軸承技術(shù),因此可以在一組給定的工作條件下預(yù)測(cè)它們的使用壽命。
在控制上,電動(dòng)缸無(wú)需單獨(dú)安裝控制閥和相關(guān)硬件,可輕松集成到設(shè)備的電子控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。 此外,它們還具有快速響應(yīng)以及的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性等優(yōu)勢(shì),不僅能夠簡(jiǎn)化復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的編程,還能使設(shè)備快速適應(yīng)不同的工藝要求。
電缸主要從六方面節(jié)省成本:提高能源效率,減少熱力損失,提高生產(chǎn)節(jié)拍,提高材料利用率,延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間,簡(jiǎn)化維護(hù)流程