雷吉姆2200瓦發(fā)電機施工應急參數(shù)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
主要將對柴油發(fā)電機組振動噪聲進行分析，同時對隔聲罩隔聲性能及散熱性能進行分析。在此過程中，有必要對噪聲源識別技術、噪聲分析技術及有限空間內(nèi)的熱分析技術的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行探討，選擇合適的研究路線。
目前，內(nèi)燃機噪聲源識別方法主要有三類:一是傳統(tǒng)噪聲源識別方法，可以簡單的對內(nèi)燃機噪聲源進行識別，如鉛覆蓋法、分部運行法、表面振速法和近場聲壓測試法
雷吉姆2200瓦發(fā)電機施工應急參數(shù)
國內(nèi)研究現(xiàn)狀
主要將對柴油發(fā)電機組振動噪聲進行分析，同時對隔聲罩隔聲性能及散熱性能進行分析。在此過程中，有必要對噪聲源識別技術、噪聲分析技術及有限空間內(nèi)的熱分析技術的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行探討，選擇合適的研究路線。
目前，內(nèi)燃機噪聲源識別方法主要有三類:一是傳統(tǒng)噪聲源識別方法，可以簡單的對內(nèi)燃機噪聲源進行識別，如鉛覆蓋法、分部運行法、表面振速法和近場聲壓測試法。其中鉛覆蓋法是使用鉛板將內(nèi)燃機所有聲源覆蓋，鉛板內(nèi)部加裝吸聲材料，在需要測量的部位開“窗口”測量其聲壓級，但是這種方法對于測量低頻噪聲效果較差。分部運行法是指依次將內(nèi)燃機的各個部位停止運行，測量其聲壓級。同時根據(jù)總的聲壓級進行聲學計算就可以得到各個部位對內(nèi)燃機輻射聲場的噪聲貢獻，這種方法無法保證其測量狀態(tài)的一致性。表面振速法主要依據(jù)加速度傳感器測量內(nèi)燃機各個部位的振動加速度，根據(jù)其主要測點的振動速度可以預測聲場聲壓。
品牌雷吉姆REGIM
機組型號RGM2500i
發(fā)動機型式單紅、四沖程、風冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm )48.6x43
排量(cc)79.7
壓縮比8.7±0.2
發(fā)動機配氣方式OHV
冷卻方式強制冷風
輸岀功率(kW/r/min)2.5/4500rpm
起動方式手拉/一鍵啟動
油箱容積(L)4
燃料種類、牌號車用無鉛汽油
潤滑油容量0.4
潤滑油型號SAE 10W/30
潤滑方式飛濺潤滑
噪音dB ( 7m處)56
發(fā)電機額定功率(kW )2.2
額定電壓(V)100/120/230
額定頻率(Hz)50/60/50&60
額定功率因數(shù)1
相數(shù)單相
直流輸岀12V 8.3A
配置電機無刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm )490x290x460
凈重(kg)19.8
雷吉姆2200瓦發(fā)電機施工應急參數(shù)
dlin9285
薩登*汽油發(fā)電機耗油量低，經(jīng)濟實用，使用安全，機體輕便，操作簡單，噪音低，為您創(chuàng)造一個舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，何時使用都能應付自如。規(guī)格多樣，適合不同需要。
點1：電壓更穩(wěn)定-采用了很新的阻尼繞組技術，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。
點2：用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對波形要求較高的電子儀器、電腦、燈具、LED等設置.
點3：很好節(jié)能-搭載很好節(jié)能的大澤OHV 4沖程發(fā)動機，馬力強勁，耗油低，耐久性高，是薩登技術的很好體現(xiàn)。攜帶方便，電壓穩(wěn)，可用于房車改造，醫(yī)院帶儀器，家用停電應急都是一款很理想的機器。
