節(jié)能減排，提倡綠色環(huán)保，中國(guó)成為汽車(chē)生產(chǎn)和使用大國(guó)，從而對(duì)汽車(chē)的安全性提出了嚴(yán)格的要求，同時(shí)由于汽車(chē)尾氣排放造成了大氣層污染，各種自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，人生健康受到嚴(yán)重的威脅，由此各國(guó)汽車(chē)尾氣的排放進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，為達(dá)到安全、環(huán)保、節(jié)能的要求，各汽車(chē)生產(chǎn)廠必須在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。環(huán)境試驗(yàn)艙為汽車(chē)生產(chǎn)廠家提供此項(xiàng)性能試驗(yàn)的環(huán)境。

試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)輻照系統(tǒng)等部分組成。可完成整車(chē)低溫起動(dòng)試驗(yàn)，除霜試驗(yàn)，除霧試驗(yàn)，空調(diào)試驗(yàn)，行車(chē)性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。

◆ GB 排放試驗(yàn)

◆ GB/T658-2000 空調(diào)試驗(yàn)

◆ GB18233-2003 燃料消耗量試驗(yàn)

◆ GB/T12542-1990 熱平衡試驗(yàn)

◆ GB/T12781-1991 汽車(chē)供油系統(tǒng)氣阻試驗(yàn)

◆ GB/T12546-1990 汽車(chē)隔熱通風(fēng)試驗(yàn)

◆ GB/T127826-1991 汽車(chē)采暖試驗(yàn)（空調(diào)）

◆ GB11555-1994 除霧試驗(yàn) 除霜試驗(yàn)

◆ GB/T12535-1991 低溫起動(dòng)試驗(yàn)

◆ GB/T12544-1990 車(chē)速試驗(yàn)

◆ GB/T12543-1990 加速試驗(yàn)

◆ GB/T12536-1990 滑行試驗(yàn)

◆ GB/T12546-1990 穩(wěn)定車(chē)速試驗(yàn)

溫度控制測(cè)試

溫度范圍：-40℃~80℃

溫度精度：當(dāng)汽車(chē)靜止時(shí)，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃

受被試驗(yàn)車(chē)熱負(fù)荷沖擊時(shí)，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車(chē)前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±1℃，

一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±2℃。

溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無(wú)凝結(jié)現(xiàn)象

排放試驗(yàn)：濕度（H）5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣

歐3/4VI型試驗(yàn)時(shí)：艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。

變溫時(shí)：保證不結(jié)霜。

性能試驗(yàn)：試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí)，相對(duì)濕度50%RH±5%

試驗(yàn)負(fù)載范圍：

整車(chē)外形尺寸：7000×2200×2100mm

整車(chē)裝備重量：4000Kg

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：300KW

整車(chē)吸氣量：720m3/h

整車(chē)排氣量：3200 m3/h，排氣管出口溫度350℃

整車(chē)散熱量：300KW

轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260Km/h，風(fēng)量300000m3/h

新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時(shí)，新風(fēng)量大于1000 m3/h

-10℃~0℃時(shí)，新風(fēng)量大于2500 m3/h

0℃~20℃時(shí)，新風(fēng)量大于3500 m3/

20℃~30℃時(shí)，新風(fēng)量大于5000 m3/h

濕試控制測(cè)試

滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時(shí)，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運(yùn)行＞1 小時(shí)；

高溫試驗(yàn)技術(shù)要求：+15～60±1℃時(shí)，濕度為68±5%RH，連續(xù)運(yùn)行；

溫度為30℃時(shí)，汽車(chē)怠速狀態(tài)，整車(chē)散熱量為25KW，相對(duì)濕度達(dá)到90±5% RH，連運(yùn)行＞1小時(shí)。

試驗(yàn)中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動(dòng)，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制溫度變化速率速測(cè)試：

由常溫升溫至+60℃最長(zhǎng)時(shí)間：不大于3h；

由常溫降溫至-40℃最長(zhǎng)時(shí)間：不大于3h；

艙內(nèi)大氣壓測(cè)試

保證被試車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)艙內(nèi)為微正壓（短時(shí)負(fù)壓），設(shè)有氣壓平衡裝置。

艙內(nèi)日照測(cè)試：

適用溫度：35～60℃

日照光源：全光譜燈泡；

安裝形式：可移動(dòng)式，角度可調(diào)（45度以上）

日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2,（距車(chē)頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度），可分片控制日照強(qiáng)度，亦可整體調(diào)控；

太陽(yáng)輻射強(qiáng)度控制精度±20 W/m2（在距車(chē)頂高度的水平面上）

艙內(nèi)操作測(cè)試：

系統(tǒng)具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能；

試驗(yàn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)雙向無(wú)擾動(dòng)切換；

實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù)；

實(shí)時(shí)曲線顯示；

實(shí)時(shí)參數(shù)顯示及打??；

試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)；

系統(tǒng)具有測(cè)試和自診斷功能；

安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：

試驗(yàn)室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外，還配備了以下安全措施：報(bào)警聲訊提示獨(dú)立（與主控制器分離）電子式超溫報(bào)警保護(hù)；機(jī)械式超溫報(bào)警保護(hù)；壓縮機(jī)過(guò)電流、過(guò)熱、超壓、機(jī)油壓差保護(hù)；氙燈防爆裝置；CO、NOX廢氣超標(biāo)保護(hù)；電源欠、錯(cuò)相保護(hù)；缺水、斷水、

濕防干燒保護(hù)；

整車(chē)空調(diào)環(huán)境模擬艙