ROEHM磨削這類特殊零件的時候，采用方法之一就是中心架支撐。中心架的數(shù)量應(yīng)根據(jù)工件長度和直徑來確定，安裝中心架時應(yīng)注意支持中心與工件中心相重合。為了保證托架與工件的理想外圓表面接觸，應(yīng)預(yù)先在工件的支撐處磨出一小段支撐外圓，并要留有精磨余量，必須隨機(jī)床加工。支撐圓制作的優(yōu)劣，將直接影響細(xì)長軸加工后的尺寸精度和形狀精度。隨后調(diào)整中心架支撐塊，輕輕接觸工件表面。當(dāng)支撐圓和工件全場接刀磨平后，隨工件直徑的繼續(xù)磨小，需要隨之調(diào)整中心架。磨削后的支撐圓的徑向跳動偏差在0.02～0.03mm之間。精磨階段要求磨后的支撐圓的徑向跳動誤差小于0.005mm。
中心架
的使用方法
1.中心架安裝在工件的中間。
2.用過渡套筒安裝中心架
3.一端夾住，一端搭中心架
反向切削方法的特點(diǎn)：
改變軸向切削分力的方向，使工件受拉伸轉(zhuǎn)變?yōu)槭軌?，這樣可以減小車削時工件的振動和彎曲變形。在車削細(xì)長軸時，要盡量選用反向進(jìn)給車削的方法。
使用中心加和跟刀架時的注意事項：
精車長軸和細(xì)長軸時，工件材料應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。若材料彎曲應(yīng)先矯直。由于細(xì)長軸剛性差，車削時容易讓刀，需要多次車削才能將工件車直，所以加工余量要比一般的工件加工余量大。如長徑比為30的細(xì)長軸，加工余量一般為4mm左右：長徑比為50的細(xì)長軸，加工余量一般為5~6mm左右。細(xì)長軸鉆中心孔前，必須注意坯料是否彎曲，彎曲度大的應(yīng)矯直，彎曲度小的也盡量使彎曲點(diǎn)在工件的兩端，使工件中間不彎曲或彎曲小，以防車削時工件產(chǎn)生離心力而影響切削。調(diào)整尾座中心與主軸中心同軸：尾座套筒伸出部分要盡可能的短，以減少振動。
Matrix柔性夾具
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CUSHMAN INDUSTRIES伸縮卡盤庫什曼卡盤、Crawford夾頭、DUNHAM TOOLS動力卡盤頓漢夾具
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