1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉積過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭作業(yè),形成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動機功率下降,油耗添加。因而,建議先將柴油靜置一段時刻,讓雜質(zhì)沉積,加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定時清洗或替換過濾器,到達凈化意圖。
2、積炭。柴油機在作業(yè)中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會添加油耗,應及時。
3、堅持水溫。柴油機的冷卻水溫度過低,會使柴油焚燒不,影響功率的發(fā)揮,也燃油。因而,要適當運用保溫簾,留意冷卻水較好用礦物質(zhì)的軟水,如活動的河水等。
4、不要負荷作業(yè)。機械負荷作業(yè)時會冒黑煙,這是沒有充沛焚燒的燃油排放。機械常冒黑煙,就會增大油耗,還會縮短部件的運用壽命。
5、定時查看,及時修理。要做到眼勤、手勤,要定時或不定時地查看機械,勤養(yǎng)、勤修,結實樹立“養(yǎng)重于治,重于修""的觀念,不要讓機械帶作業(yè)。
佛山500KW工廠停電柴油發(fā)電機
一旦市電有毛、失電時,進入主動發(fā)動狀況。當市電來電時,它將會主動切換分閘降速停機。當市電康復正常后,經(jīng)體系3S承認,機組主動跳閘退網(wǎng),3分鐘,主動停機,并主動進入下一個主動發(fā)動的準備狀況。要翻開電源鑰匙直接按“主動”鍵,機組一同就會主動發(fā)動升速,當赫茲表、頻率表,水溫表顯現(xiàn)正常后,他將會主動合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。準狀況主動操控、市電狀況主動檢測、機組主動發(fā)動、主動投網(wǎng)、主動退網(wǎng)、主動停機、動跳閘、停機、報警。
體系震蕩或機組調(diào)理的失靈導致發(fā)電機失步、斷路器非全相跳閘或非全相合閘引起的發(fā)電機非全相作業(yè)、發(fā)電機組的過頻或低頻頻率(異頻諧振)作業(yè);發(fā)電機組作業(yè)時,渦輪增壓器轉子組以的速度(每分鐘幾萬轉至十幾萬轉)旋轉,若光滑油的壓力和質(zhì)量達不到說明書規(guī)則的要求,則在運用過程中常常會產(chǎn)生毛。渦輪增壓器的常見毛有軸承燒損、葉片開裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓氣機喘振等。1、軸承燒損一般是因為光滑油的壓力過低、光滑油量過少或光滑油中的雜質(zhì)過多導致。
佛山500KW工廠停電柴油發(fā)電機
機組型號 | YOTO520000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-500SF |
額定功率 | 500KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 910A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | AVR自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR550GE125ATD |
1小時功率 | 547KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 145/183mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負載30L/h | |
機油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO520000TLSA-TDE |
額定功率 | 500KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
重量 | 4450Kg | |
外形尺寸 | 4500x1600x2280 |