*25千瓦汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)類型大澤動(dòng)力*汽油發(fā)電機(jī)主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等。由于汽油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
三相*汽油發(fā)電機(jī)工頻耐壓試驗(yàn)1min無(wú)擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象，試驗(yàn)電壓值由制造廠確定，但不小于主回路出廠耐壓值。
*25千瓦汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)類型整流裝置的冷卻方式有哪幾種？功率整流裝置的冷卻方式主要包括以下三種：
(1)自然空氣冷卻：采用鋁型材料、熱管等散熱器，自然散熱，對(duì)晶閘管元件冷卻。鋁散熱器效率低，熱管散熱器造價(jià)高。
(2)循環(huán)水冷：采用發(fā)電機(jī)冷卻循環(huán)水和水冷散熱器，對(duì)晶閘管元件進(jìn)行冷卻。冷卻系統(tǒng)較為復(fù)雜，且很好性很多依賴于。
大澤動(dòng)力*汽油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行勵(lì)磁系統(tǒng)小電流試驗(yàn)？系統(tǒng)小電流試驗(yàn)是勵(lì)磁系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)的重要試驗(yàn)
項(xiàng)目之一，其試驗(yàn)步驟如下：首先斷開(kāi)功率輸出與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的連接，將試驗(yàn)?zāi)M負(fù)載( 60Ω/4kW)
負(fù)載接入整流屏的輸出側(cè)； 大澤動(dòng)力*汽油發(fā)電機(jī)然后通過(guò)準(zhǔn)備好的廠用6kV段備用間隔，向勵(lì)磁變送電，作為試驗(yàn)用的功率電源，送電后在二次側(cè)測(cè)量相序；后進(jìn)行勵(lì)磁投入操作，觀察整流屏的輸出電流、電壓應(yīng)上升平穩(wěn)，檢查整流屏及調(diào)節(jié)器屏的脈沖觸發(fā)情況和晶閘管的導(dǎo)通情況。
水循環(huán)系統(tǒng)的可靠性。
型號(hào)：TOTO25
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 25KW
┣備用功率： 26KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： *
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤(rùn)滑油容量： 3.3
┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門(mén)
┣動(dòng)力超載保護(hù)： 有
┣絕緣等級(jí)： H
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 8-12H
┣噪音（db）7M68-75
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原化油器
*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
*25千瓦汽油發(fā)電機(jī)三相*汽油發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫風(fēng)冷卻：這是目前使用廣泛的冷卻方式，有集中風(fēng)道和分散風(fēng)道方式，對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)的很好分析包括三個(gè)要素：
①風(fēng)機(jī)個(gè)數(shù)，有單風(fēng)機(jī)和雙風(fēng)機(jī)之分；
②風(fēng)機(jī)位置，風(fēng)機(jī)布置在機(jī)柜內(nèi)部或外部，外部風(fēng)機(jī)更換維護(hù)方便；
③風(fēng)冷系統(tǒng)故障檢測(cè)，檢測(cè)電源或檢測(cè)風(fēng)壓。
大澤動(dòng)力*汽油機(jī)組通常作為緊急或備用電源， *25千瓦汽油發(fā)電機(jī)所使用的燃料為汽油，屬不可循環(huán)資源，成本較貴，但汽油的購(gòu)買(mǎi)及保存較天燃?xì)夥奖悖瑔螜C(jī)容量大，使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動(dòng)迅速，維修技術(shù)成熟，因此一般市場(chǎng)上選用汽油發(fā)電機(jī)組的多。
