青島加斯特衡器制造有限公司

青島60噸地磅價(jià)格，50汽車(chē)衡廠家報(bào)價(jià)

一直以來(lái)，傳統(tǒng)的汽車(chē)衡稱(chēng)重都是企業(yè)稱(chēng)重計(jì)量工作中的難題。由于人為因素或者設(shè)備及流程本身問(wèn)題的存在，導(dǎo)致作，弊現(xiàn)象層出不窮，大小差錯(cuò)也是接連不斷，稱(chēng)重效率也得不到有效的提升，日積月累下來(lái)都會(huì)對(duì)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

另外，為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問(wèn)題，給客戶(hù)提供一個(gè)舒適、安全、高效的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控、檢測(cè)、控制多種技術(shù)，研發(fā)出了汽車(chē)衡無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的操作流程是怎樣的，下面加斯特地磅廠家就為大家詳細(xì)介紹一下無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的操作流程，因?yàn)槲覀兙妥约洪_(kāi)發(fā)無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)，本身處理衡器行業(yè)之中，我們對(duì)無(wú)人值守的流程更加懂得客戶(hù)的需求，安全、穩(wěn)定、便捷、智能的稱(chēng)重管理系統(tǒng)更加符合用戶(hù)的需求。

隨著時(shí)代的不斷更新現(xiàn)在地磅行業(yè)的技術(shù)發(fā)生著巨大的變化，企業(yè)的需求也越來(lái)高了。加斯特研發(fā)的無(wú)人值守系統(tǒng)早早處于行業(yè)發(fā)展前列，而且經(jīng)過(guò)了幾代的更新升級(jí)!=首先給大家說(shuō)一下無(wú)人值守系統(tǒng)都有那些部件組成呢：道閘，紅外光，柵讀卡器，寫(xiě)卡器，監(jiān)控器，顯示屏，語(yǔ)音系統(tǒng)，紅綠燈，電腦，打印機(jī)，軟件，攝像機(jī)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)或IC卡識(shí)別，BS架構(gòu)小程序。

青島60噸地磅價(jià)格，50汽車(chē)衡廠家報(bào)價(jià)無(wú)人值守系統(tǒng)的操作流程是怎樣的呢我給大家講解一下：

(1)等待上磅：紅綠燈變綠、道閘開(kāi)啟狀態(tài)，汽車(chē)衡在兩側(cè)安裝道閘和信號(hào)燈。道閘為開(kāi)啟狀態(tài)，信號(hào)燈為通行狀態(tài)。

(2)上磅識(shí)別：車(chē)輛上磅、前方道閘關(guān)閉，開(kāi)始讀卡和車(chē)號(hào)識(shí)別，紅外對(duì)射檢測(cè)車(chē)輛*上磅后落下后方的道閘;

(3)自動(dòng)計(jì)量：檢測(cè)紅外壓磅、檢測(cè)、開(kāi)始自動(dòng)計(jì)量、LED和語(yǔ)音提示計(jì)量結(jié)果;

(4)開(kāi)閘下磅：計(jì)量完成、前方道閘開(kāi)啟、提示車(chē)輛下磅;

(5)回復(fù)狀態(tài)：車(chē)輛已*下磅、兩邊道閘開(kāi)啟、提示等待上磅狀態(tài);

系統(tǒng)我們還可以選配BS架構(gòu)小程序，可以簡(jiǎn)化不必要的讀卡寫(xiě)卡，司機(jī)稱(chēng)重流程簡(jiǎn)化更便捷，多部門(mén)審核線(xiàn)上執(zhí)行，效率更高效。

親們看完我得詳細(xì)流程您是否也有意向考慮我們的新產(chǎn)品呢。