18千瓦*柴油發(fā)電機(jī)廠商
*發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
一點(diǎn)，噪音小。被大澤動力定義為*發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品，必然證明這款*發(fā)電機(jī)大的優(yōu)點(diǎn)就是噪音小。這是大澤動力擁有的技術(shù)所決定的，他們的*技術(shù)包含了多層降噪降音，一般情況下會比普通*發(fā)電機(jī)噪音低很多。
二點(diǎn)，防潮強(qiáng)。發(fā)電機(jī)屬于電子類產(chǎn)品，對于電子類產(chǎn)品破壞性強(qiáng)的反應(yīng)是腐蝕和受潮。但是經(jīng)過現(xiàn)在技術(shù)的改良，*發(fā)電機(jī)被腐蝕的機(jī)會被大大減少，可是受潮性依然困擾著大多數(shù)產(chǎn)品的使用者。因?yàn)槿祟悓Νh(huán)境的破壞，造成了現(xiàn)在的氣候條件越來越差，所以5KW*發(fā)電機(jī)受潮的機(jī)會被放大。
好在大澤動力的*發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)之初就考慮到了產(chǎn)品的防潮性能，所以小編看見他們的*發(fā)電機(jī)就算是在毛毛細(xì)雨中工作也沒有太大的影響。這也是為什么新款大澤*發(fā)電機(jī)華麗現(xiàn)身就受到了*的搶購的原因。
18千瓦*柴油發(fā)電機(jī)廠商
也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選用前者，則要考慮發(fā)電機(jī)與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會造成基站供電電壓下降，以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機(jī)間的距離間隔較長，建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對12V直流使用截面積小長度更長的電源導(dǎo)線，將電力輸送到更遠(yuǎn)的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的直流穩(wěn)壓電源，在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設(shè)備使用。
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號：TO20000MT-2
*、額度功率：18KW
*、后備功率：19KW
*、額定頻率：50HZ
*、結(jié)構(gòu)類型：*式
*、工作時(shí)間：12-18h
*、油箱容積：50升
*、額定電壓：220/380V
*、啟動方式：電啟動
*、功率因數(shù)：COSΦ=1.0
*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205
*、噪音dB（A）LP7M：65-68Db
*、燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機(jī)參數(shù)：
*、發(fā)動機(jī)型號：TOYO2000
*、發(fā)動機(jī)功率：23KW
*、缸體結(jié)構(gòu)：直列、四沖程、水冷、直接噴射
*、氣缸數(shù)：4/L型
*、耗油量：205g/KW.H
*、燃油表：有
*、過載能力：110%1h
*、機(jī)油容量：3.3L
*、冷卻方式：水冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：1500r/min
*、燃燒系統(tǒng)：直噴式
*、調(diào)速方式：電子調(diào)速
*、進(jìn)氣方式：渦輪增壓
電機(jī)參數(shù)：
*、電機(jī)型號:TO-20
*、額定功率：23KW
*、電機(jī)溫升：25-50℃
*、防護(hù)等級：IP23
*、絕緣等級：H
*、額定電壓：220/380V
*、電機(jī)類型：無刷稀土永磁電機(jī)
*、接線方式:三相四線、Y型接法
*、環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
*、機(jī)器重量：498/580kg
*、整機(jī)載保護(hù)：有
*、自動過載保護(hù)：有
*、外形尺寸：1450*865*1100mm
云控參數(shù)顯示：
*、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；
*、發(fā)動機(jī)水溫；
*、發(fā)動機(jī)油壓；
*、發(fā)動機(jī)油溫；
*、發(fā)動機(jī)缸溫；
*、發(fā)動機(jī)油位；
*、機(jī)組本次運(yùn)行時(shí)間
*、機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間
*、機(jī)組保養(yǎng)倒計(jì)時(shí)；
*、發(fā)電機(jī)三相相電壓L-N；
*、發(fā)電機(jī)三相線電壓L-L；
*、發(fā)電機(jī)三相電流A；
*、發(fā)電機(jī)頻率Hz；
*、發(fā)電機(jī)有功功率KW；
*、發(fā)電機(jī)視在功率KVA；
*、發(fā)電機(jī)無功功率KVar；
