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西門子611伺服控制器不能啟動(dòng)當(dāng)天修復(fù)，故障處理；控制器,驅(qū)動(dòng)器發(fā)生故障診斷與維修方法

       5  過電壓故障
       此故障常發(fā)生在機(jī)組減速制動(dòng)時(shí)，過壓原因大都與中間回路及制動(dòng)環(huán)節(jié)有關(guān)，主要是：
       (1)電源電壓過高，一般超過10％以上。
       (2)制動(dòng)電阻值過大或損壞，無(wú)法及時(shí)釋放回饋的能量而造成過電壓。
       (3)中間回路濾波電容失效(電容較小)或檢測(cè)電路故障。應(yīng)認(rèn)真檢查電容器有無(wú)異味、變色，安全閥是否脹出，箱體有無(wú)變形及漏液。此電容器一般五年應(yīng)更換一次。 (4)減速時(shí)間設(shè)定過短。
       6  低電壓故障
       主要問題在電源方面。
       (1)交流電源電壓過低或缺相。
       (2)供電變壓器容量過小，線路阻抗過大，帶載后變壓器及線路壓降過大而造成變頻器輸入電壓偏低。
       (3)控制器,驅(qū)動(dòng)器整流橋二極管損壞使整流電壓降低。
       7  電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，但溫度過高
       主要原因?yàn)椋?br />       (1)設(shè)定的u/f特性和電動(dòng)機(jī)特性不適配。
       (2)連續(xù)低速運(yùn)行。
       (3)負(fù)載過大。
       (4)變頻器輸出三相電壓不平衡。
      8  環(huán)境溫度過高
       (1)內(nèi)部冷卻風(fēng)扇損壞或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
       (2)通風(fēng)口被雜物堵塞。
       (3)負(fù)載過重。

 伺服”英文SERVO，使電機(jī)*按照信號(hào)的要求而動(dòng)作，因?yàn)樗男盘?hào)執(zhí)行能力強(qiáng)大，*按照指令而工作。
另，伺服系統(tǒng)：人們想把“伺服機(jī)構(gòu)”當(dāng)個(gè)得心應(yīng)手的馴服工具，服從控制信號(hào)的要求而動(dòng)作。在訊號(hào)來到之前，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)；訊號(hào)來到之后，轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)訊號(hào)消失，轉(zhuǎn)子能即時(shí)自行停轉(zhuǎn)。由于它的“伺服”性能，因此而得名。
伺服電機(jī)（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性，可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。