高鐵車頭通過高精度便攜式藍(lán)光三維掃描儀

便攜式3D掃描技術(shù),助力汽車裝配。

/ 01 /汽車裝配與質(zhì)量控制

汽車質(zhì)量控制穿插在從研發(fā)到生產(chǎn)再到售后的整個過程中，生產(chǎn)研發(fā)過程中做好質(zhì)量管理能夠幫助汽車企業(yè)提高終產(chǎn)品的質(zhì)量水平。而激光三維掃描儀的出現(xiàn)，大大提高了汽車在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量管理等各個環(huán)節(jié)的效率。

在汽車的研發(fā)生產(chǎn)的試制階段，汽車制造廠的試制人員會進(jìn)行整車裝配試制，從而發(fā)現(xiàn)裝配中出現(xiàn)的問題（如零部件相互干涉、布置不合理等等），通知設(shè)計部門進(jìn)行修正。過去，該汽車制造商是用傳統(tǒng)的三坐標(biāo)接觸式測量方式，但是由于采用硬測頭進(jìn)行測量容易使產(chǎn)品發(fā)生形變，且測量時間非常長，對檢測人員的要求也非常高，因此，面臨眾多痛點，汽車制造商急需一種簡便高效的三維檢測方式。

接下來，寧瑞3D掃描儀就帶您了解便攜式3D掃描儀是如何解決汽車制造業(yè)的痛點。

/ 02 /汽車制造商客戶的需求

該客戶正在研發(fā)新產(chǎn)品，在這過程中發(fā)現(xiàn)車身上某些零件無法準(zhǔn)確地裝配上，因此需要檢測出產(chǎn)品偏差出現(xiàn)在哪些位置，便于修正。由于汽車的某些零件是塑料產(chǎn)品，用三坐標(biāo)等硬性測量會導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)生形變，無法準(zhǔn)確地檢測，因此來向形展尋求解決方案。

/ 03 /寧瑞解決方案

寧瑞了解汽車制造商的產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)了兩個問題：

▌檢測的汽車零部件大小不一，結(jié)構(gòu)多曲面較為復(fù)雜。

▌檢測車身車型較大，同時客戶對精度要求很高。

綜合以上兩個因素，思看決定采用HSCAN便攜式3D掃描儀結(jié)合全局?jǐn)z影測量，減少體積誤差，大幅度提高檢測精度。

-所需產(chǎn)品及型號-

▲HSCAN點擊查看詳細(xì)技術(shù)參數(shù)

▲全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)

▌三維掃描測量流程：

step1.貼反光標(biāo)記點、編碼點，擺放標(biāo)尺，其中標(biāo)尺要注意擺放的位置，與整體編碼點銜接在一起；

step2.全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)對每個角度對應(yīng)標(biāo)記點及編碼點進(jìn)行拍攝，全局?jǐn)z影計算整體標(biāo)記點,得出標(biāo)記點數(shù)據(jù)；

step3.標(biāo)記點導(dǎo)入掃描軟件，便攜式3D掃描儀進(jìn)行3D掃描；

step4.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合對齊，進(jìn)行三維檢測分析；

step5.根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對產(chǎn)品外形進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

/ 04 /三維檢測過程及結(jié)果

▌前期準(zhǔn)備工作

▲貼標(biāo)記點、編碼點，擺放標(biāo)尺

▲全局?jǐn)z影測量MSCAN拍攝過程

PS：車頭與車側(cè)身的轉(zhuǎn)角處，該位置需要將兩個面的標(biāo)記點和編碼點同時拍攝入全局?jǐn)z影系統(tǒng)里。

▲全局?jǐn)z影計算整體標(biāo)記點,得出標(biāo)記點數(shù)據(jù)

▲HSCAN331三維掃描過程

▲三維掃描后獲得的stl數(shù)據(jù)

▲數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合對齊，獲得三維檢測結(jié)果

▌三維掃描工作時間

貼標(biāo)記點用時30分鐘

掃描時間30分鐘

檢測報告5分鐘

共計65分鐘

/ 05/小結(jié)

三維掃描當(dāng)今在汽車質(zhì)量控制領(lǐng)域中發(fā)揮著*的重要作用，由于HSCAN三維掃描儀高效便攜的特性，在掃描各種多曲面、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的中大型物件中發(fā)揮了*的優(yōu)勢。HSCAN三維掃描儀作為工業(yè)級三維掃描儀，可以輕松駕馭各種大小不一的汽車配件、汽車整車外形，為汽車裝配質(zhì)量控制帶來*的便利。