施工應(yīng)急7kw*汽油發(fā)電機參數(shù)
存放機組應(yīng)避免過熱,過冷或雨淋日曬等。經(jīng)過一段時間的存放后,應(yīng)注意在安裝使用前先檢查該發(fā)電機組是否有損壞,全面檢查機組電器部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動以及主發(fā)電機線圈是否依舊保持干燥及機體表面是否清潔干燥等,必要時應(yīng)采取適當?shù)拇胧┯枰蕴幚怼R陨蟽?nèi)容,同樣適合于機組在機房的安裝,即對機房提出的基本要求。交流主回路(粗黑線)由發(fā)電機GF發(fā)出的三相四線交流電經(jīng)空氣開關(guān)QF輸出。電流互感器TA1-TA3的次級,通過三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2,顯示三相電流,通過三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1可顯示三相交流電壓和頻率,F(xiàn)U1為三相熔斷器。
產(chǎn)品簡介:
產(chǎn)品采用大澤原裝動力和電機,質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動力
*、技術(shù)參數(shù)
*、型號: TOTO7
發(fā)電機參數(shù)
*、額定功率: 7KW
*、后備功率: 7.5KW
*、額定頻率: 50HZ
*、額定電壓: 220/380V
*、功率因素: 1.0
*、相 數(shù): 單三相
*、發(fā)電機類型: 無刷電機
發(fā)動機參數(shù)
*、發(fā)動機型號 TOTO192F
*、絕緣等級: F
*、啟動方式: 電啟動
*、燃油型號: 90號以上汽油
*、調(diào)速方式: 自動調(diào)速
*、發(fā)動機品牌: 大澤動力
*、冷卻方式: 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
*、缸體結(jié)構(gòu): 單缸風(fēng)冷發(fā)動機
*、機油型號: SF級別機油
*、消音裝置: 工業(yè)*器
*、耗油量: 320g/kw.h
*、油箱容積: 20L
*、潤滑油容量: 1.1L
*、發(fā)動機排量:420cc
*、氣缸數(shù)量: 直列 單缸
*、動力載保護: 有
整機參數(shù)
*、工作時間: 12H
*、噪音(db)7M 54-59
*、燃油表: 有
*、整機載保護: 有
*、自動過載保護: 有
*、電壓表: 有
*、輸出指示燈: 有
*、機器重量: 145kg
*、外形尺寸: 1050*590*800mm
發(fā)電機組標準配置如下
*、電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護:
*、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
*、工業(yè)標準*器,比其他品牌降低20%
自選配件(費用另計)
*、ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當市電來了機器自停。
*、ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
*、發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
*、自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動機Y版本
*、執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
隨機配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護
車載施工應(yīng)急7kw*汽油發(fā)電機參數(shù)在運行的過程中會出現(xiàn)冒煙的情況,有的人不了解沒去多做理會,很有可能會導(dǎo)致故障或是發(fā)生危險狀況。我們柴油發(fā)電機組使用不當?shù)脑挄o發(fā)電機造成很大 的影響,在發(fā)電機出現(xiàn)問題后沒有及時處理,這樣會導(dǎo)致發(fā)電機組停止運作,甚至可能直接報廢。下面大澤發(fā)電機組教你如何應(yīng)對發(fā)電機冒煙的情況。
一、柴油發(fā)電機為什么會出現(xiàn)冒煙狀況?
柴油發(fā)電機冒煙表明發(fā)動機在燒機油。造成的原因主要有三種:①活塞環(huán)走對口,機油進入缸筒;②空氣濾清器的油盤油位,過環(huán)槽高度;③導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大。
二、柴油發(fā)電機為什么會出現(xiàn)冒黑煙狀況?
柴油發(fā)電機冒煙表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種:①供油量過多,柴油機負荷運轉(zhuǎn);②噴油器噴油壓力低,柴油霧化程度差;③供油過晚,發(fā)動機的溫度較低。
三、柴油發(fā)電機為什么會出現(xiàn)冒白煙狀況?
柴油發(fā)電機冒煙表明噴入氣缸中的霧化柴油未能*燃燒被排出。造成的原因主要有三種:①噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良;②油路中空氣多,柴油中有水;③與冒黑煙原因相同,供油過晚