WARNER電磁離合器335-27-001*
如果是單活塞離合器，由于缸體中油受離心力影響，有可能會使離合器誤嚙合的危險(xiǎn)。只有在nmaxcylinder規(guī)定的缸體轉(zhuǎn)速范圍一下才可以保證離合器的松脫。
特點(diǎn):
液壓動(dòng)力會使活塞產(chǎn)生巨大的力，所以液壓驅(qū)動(dòng)多盤離合器尺寸很小，但是可以產(chǎn)生很大的扭矩。鋼/燒結(jié)材料摩擦材料組合副由于是油冷，所以基本沒有磨損。摩擦盤磨合后可以由活塞自動(dòng)補(bǔ)償，這樣也無需調(diào)
WARNER電磁離合器335-27-001*
如果是單活塞離合器，由于缸體中油受離心力影響，有可能會使離合器誤嚙合的危險(xiǎn)。只有在nmaxcylinder規(guī)定的缸體轉(zhuǎn)速范圍一下才可以保證離合器的松脫。
特點(diǎn):
液壓動(dòng)力會使活塞產(chǎn)生巨大的力，所以液壓驅(qū)動(dòng)多盤離合器尺寸很小，但是可以產(chǎn)生很大的扭矩。鋼/燒結(jié)材料摩擦材料組合副由于是油冷，所以基本沒有磨損。摩擦盤磨合后可以由活塞自動(dòng)補(bǔ)償，這樣也無需調(diào)整。
WARNER電磁離合器335-27-001*
20世紀(jì)80年代后期，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，世界汽車技術(shù)領(lǐng)域顯著的成就就是防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的實(shí)用和推廣。ABS集微電子技術(shù)、精密加工技術(shù)、液壓控制技術(shù)為一體，是機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品。它的安裝大大提高了汽車的主動(dòng)安全性和操縱性。防抱裝置一般包括三部分:傳感器、控制器(電子計(jì)算機(jī))與壓力調(diào)節(jié)器。傳感器接受運(yùn)動(dòng)參數(shù)，如車輪角速度、角加速度、車速等傳送給控制裝置，控制裝置進(jìn)行計(jì)算并與規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行比較后，給壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出指令。下圖是防抱死系統(tǒng)基本回路。
壓力=大氣壓力+相對壓力
真空度=大氣壓力—壓力
我國法定的壓力單位為Pa（N/㎡），稱為帕斯卡，簡稱帕。由于此單位太小，因此常采用它的10^6倍單位MPa（兆帕）。
5. 彈性敏感元件：波登管、波紋管、 隔膜膜片
5.1波登管壓力表
(波登管）分為C型管、盤簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火態(tài)具有很高的塑性，經(jīng)壓力加工冷作硬化及定性處理后獲得很高的彈性和強(qiáng)度。彈簧管在內(nèi)腔壓力作用下，利用其所具有的彈性特性，可以方便地將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閺椈晒茏杂啥说膹椥晕灰啤椈晒艿臏y量范圍一般在0.1MPa ~ 250MPa
310-17-004
310-27-003
310-27-004
310-17-005
310-17-006
310-27-005
310-27-006
310-17-007
310-17-008
310-27-007
310-27-008
310-17-009
310-17-010
310-27-009
310-27-010
310-17-011
310-17-012
310-27-011
310-27-012
335-17-001
335-27-001
335-17-002
335-27-002
335-17-003
335-27-003
335-17-010
335-27-010
