目前主營(yíng)品牌有ANSON中國(guó)臺(tái)灣安頌，HHPC中國(guó)臺(tái)灣旭宏，YEOSHE中國(guó)臺(tái)灣油升，KCL中國(guó)臺(tái)灣凱嘉，CML中國(guó)臺(tái)灣全懋，WINMOST中國(guó)臺(tái)灣峰昌，F(xiàn)URNAN中國(guó)臺(tái)灣福南，EALY中國(guó)臺(tái)灣弋力，YEESEN中國(guó)臺(tái)灣鎰圣，HYDROMAX中國(guó)臺(tái)灣新鴻，Northman中國(guó)臺(tái)灣北部精機(jī)，HNC中國(guó)臺(tái)灣機(jī)立，DOFLUID中國(guó)臺(tái)灣東峰，NACHI日本不二越，YUKEN日本油研，中國(guó)臺(tái)灣油研，張家港油研，SHIMADZU日本島津，日本NIHON SPEED，日本KYB等品牌。
本公司始終堅(jiān)持以客戶為中心，注重為客戶創(chuàng)造價(jià)值，秉持“質(zhì)量為先，信譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)理念，并將其視為公司生存發(fā)展的根本保障。公司嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，讓廣大客戶買到放心的產(chǎn)品，并竭力為廣大客戶提供質(zhì)的產(chǎn)品售后服務(wù)。
“優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)惠的價(jià)格，優(yōu)良的服務(wù)”是我們的服務(wù)宗旨！我們代理的液壓產(chǎn)品貨真價(jià)實(shí)，交貨準(zhǔn)時(shí)，全部保證原裝*，一年的免費(fèi)保修，終身成本價(jià)維修，讓您售后無憂。歡迎廣大客戶朋友們來電來函洽談。
這一操作在泵運(yùn)行時(shí)進(jìn)行,需保證適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?br />使泵停止運(yùn)行,移開輸送側(cè)的上端活塞(6)(旁路)(見圖2)。裝入一滿量程為3-5
巴的壓力表,啟動(dòng)泵。松開蓋(11)與鎖定螺母(12)。通過螺母(13)調(diào)節(jié)壓力,(擰緊
壓力增加,放松壓力減小)。檢査壓力表是否已達(dá)到規(guī)定值,鎖緊螺母(12)。通常情況
下,壓力在2-2.5巴之間
維護(hù)
軸端的密封蓋是需要維護(hù)的關(guān)鍵部件。經(jīng)常檢查泵運(yùn)行時(shí)是否有噪音,有無振
動(dòng)。另外還要檢査聯(lián)軸器傳動(dòng)件運(yùn)行狀況是否良好,機(jī)座上的固定螺栓有無松動(dòng)。密封
套(14)不能太緊;擠壓過緊會(huì)消耗更多的能量,且產(chǎn)生熱量并使墊圈過早磨損。如有
輕微的滲油是正常現(xiàn)象,但要保證足夠的潤(rùn)滑。密封套的壓力可通過螺母(15)來調(diào)節(jié)
所有螺母必須同時(shí)擰緊或松開(即要轉(zhuǎn)動(dòng)相同的圈數(shù)),以避免壓力不平衡。數(shù)次擰緊
密封套之后,應(yīng)加入新的墊圈或全部更換。是全部更換,因?yàn)楸迷陂L(zhǎng)時(shí)間工作之后
其上的舊部件很難從它們的機(jī)座上取下。建議您在泵拆卸時(shí)將它們?nèi)扛鼡Q
泵的拆卸和組裝
更換石墨盤根
1)取下螺母(15),取下固定法蘭(16),將石墨盤根取出
2)將密封圈(14)從中間切開:打開密封圈,則變?yōu)闄E圓形(不得將其損壞),并將其
放在固定法蘭與機(jī)座之間的軸上。切口必須位于軸的同一側(cè)
3)如有必要,通常以相同的方式安裝另一個(gè)環(huán),但要將切口位置互換(一個(gè)位于右側(cè)
做維修并不代表每一個(gè)產(chǎn)品，每一個(gè)型號(hào)，你都能妙手回春，健康服役的。在沒有看到實(shí)物前，都不要太樂觀，有的故障看著簡(jiǎn)單，實(shí)則隱藏了N多故障。舉個(gè)例子：年初，一臺(tái)科比f5大功率驅(qū)動(dòng)器送過來維修，當(dāng)時(shí)工廠的電氣人員檢查了，說是電源故障。Keb品牌的電源設(shè)計(jì)，還是有其獨(dú)到的地方。我信心滿滿的，一來我有測(cè)繪出的原理圖，二來keb修的多了，也不過如此。待客戶送過來，一番檢測(cè)下來，不由倒抽了一口涼氣：首動(dòng)板小信號(hào)處理板夾層有炸機(jī)，然后是電源元件短路，是主控板芯片也是短路的。
更換板卡，當(dāng)然可以，但成本客戶肯定接*。況更換主板后，用戶程序還得重新設(shè)定，科比的程序邏輯性太強(qiáng)，比較刁鉆。要再來個(gè)版本不兼容。自己的成本投資下去，就超級(jí)被動(dòng)了。一番斟酌后果斷放棄維修，建議客戶買新機(jī)更換，一切從簡(jiǎn)。SMK15-10S-PK-C6FSMK15-10S-PK-C6FSMK15-10S-PK-C6F
言歸正傳，Abb的多傳動(dòng)變頻器，一般用在功率需求比較大的場(chǎng)合，客戶給的維修期都不會(huì)給太長(zhǎng)的時(shí)間，維修起來加班加點(diǎn)是常事。想想當(dāng)年，去一艘工程船上修一臺(tái)abb的多傳動(dòng)，變頻器的功能是帶上百噸重的定位錨，一條船四個(gè)。定位錨屬于起重類設(shè)備，擺動(dòng)幅度大，電流波動(dòng)范圍寬，變頻器輸出余量很大。故障看似簡(jiǎn)單，就是一相功率組模燒壞。由于船在海上，要維修一個(gè)功率模組，首先得從海上帶回港口，再用車?yán)毓?，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本巨大。我的方案是，自己回來帶上模塊和板卡，上船更換維修。結(jié)果花了一天時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)，換上模塊板卡，怪事發(fā)生了，變頻器還是不能啟動(dòng)，一啟動(dòng)就報(bào)警功率模塊短路。我發(fā)誓：模塊是正宗模塊，板卡也是正宗板卡，都沒拆封！但就是啟動(dòng)不了。錨機(jī)設(shè)備提供商是新加坡公司，派有技術(shù)支持常駐船上。人家持懷疑態(tài)度，自己更無地自容，趕快拆出來維修。由于現(xiàn)場(chǎng)條件所限，一個(gè)簡(jiǎn)單的桌面測(cè)試，都無法進(jìn)行。下午的時(shí)候，一個(gè)人去船艙頂部的停機(jī)坪，望著海上的落日。殘陽如血，心情沮喪到了極點(diǎn)，跳海的心都有了！但問題還得要解決，晚上冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)，拆了主板在現(xiàn)場(chǎng)做桌面測(cè)試，故障終于被我找到?？?！居然是一個(gè)2611的問題，時(shí)鐘，凌晨2點(diǎn)。
