東莞飛弘儀器設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種精密檢測(cè)儀器,是國(guó)內(nèi)專業(yè)級(jí)儀器制造商之一,是集制造、銷售、校正、測(cè)試技術(shù)培訓(xùn)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)于一體的科技型企業(yè)。自成立以來(lái),飛弘一直秉持著科技、精準(zhǔn)、服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念,集合機(jī)械、力學(xué)、電子、電機(jī)、油壓、品保、檢驗(yàn)、校正以及軟件開(kāi)發(fā)等人才,專業(yè)于品管儀器的開(kāi)發(fā)與研究。
產(chǎn)品涉及非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)訂做、自行車零組件類、材料試驗(yàn)機(jī)類、拉力試驗(yàn)機(jī)類、汽機(jī)車零組件類、塑膠類、橡膠類、嬰兒車、兒童玩具類、環(huán)境、耐候試驗(yàn)機(jī)類、運(yùn)動(dòng)器材類等相關(guān)行業(yè)。
公司產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)*符合ISO、ASTM、AATCC、TAPPL、UL、VDE、IEC、ANSI、ASME、CSA、JIS、BS、EN、DIN、SATRA、GB、CNS等世界各國(guó)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
- 適用范圍:
本機(jī)主要模擬電動(dòng)自行車的實(shí)際使用環(huán)境。將成品車放在試驗(yàn)機(jī)臺(tái)上,按標(biāo)準(zhǔn)配置并固定好砝碼,調(diào)節(jié)好安全裝置,在計(jì)算機(jī)上設(shè)定好相關(guān)參數(shù)后,即可執(zhí)行測(cè)試。
- 試驗(yàn)原理:
試驗(yàn)原理:EN15194 clause4.2.4 ,4.2.6 & 4.2.7、GB17761—1999 5.1.4---1.8; 5.2.1; ISO4210-2014
三.測(cè)試內(nèi)容:
1.電動(dòng)車主動(dòng)模式:(使用電動(dòng)車自身主動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)測(cè)試滾輪)。
a. 可設(shè)定測(cè)試設(shè)備滾輪的阻尼扭拒 0-100N.m(模擬在實(shí)際路面上騎行時(shí)的狀況)。
b. 可自動(dòng)檢測(cè)及記錄電動(dòng)車電池的續(xù)行里程。充滿電后電動(dòng)車以正常速度運(yùn)轉(zhuǎn),一直運(yùn)行到電動(dòng)車欠 壓保護(hù)時(shí),自動(dòng)記錄其行駛里程并停止測(cè)試。
c. 可檢測(cè)電動(dòng)車電池的輸入電壓 V/電流 A/功率 W,及使用安時(shí)(A.HR)。
d. 可自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)車正常行駛車速和高行駛車速。通過(guò)計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)車在達(dá)到一定速度 后其電流開(kāi)始向下變小,計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)記錄其電流大時(shí)的速度為其高車速。
e. 可自動(dòng)檢測(cè)的電動(dòng)車的輸出功率。通過(guò)計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)測(cè)量電動(dòng)車的輸出轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速通過(guò)自動(dòng)計(jì)算 出電動(dòng)車的大輸出功率,并可同時(shí)記錄電池的輸出電流及電壓來(lái)自動(dòng)計(jì)算電動(dòng)車的高效率。
f. 可設(shè)定電池電壓低于設(shè)定值(低允許電壓值)時(shí)即停止測(cè)試。
4.百公里電耗測(cè)試:使用電動(dòng)車自身電池供電,以正常速度行駛一定距離后,計(jì)算機(jī)可自動(dòng)根據(jù)記錄的 速度、里程、電池電流、電池電壓等參數(shù),來(lái)自動(dòng)測(cè)量電動(dòng)車行駛百公里時(shí)的實(shí)際耗電量
四.產(chǎn)品規(guī)格:
1) 型號(hào):FH-2988
2)外形尺寸:(L×W×H)250×180×280cm
3)約600KG
4)適用車型:電單車、電動(dòng)車、電動(dòng)助力車、城市車、登山車、童車、協(xié)力車
5) 機(jī)器工作環(huán)境濕度:35%~75%范圍
五.技術(shù)參數(shù):
1) 扭力傳感器容量:0-100N.M |
2) 扭力傳感器環(huán)境溫度: 0℃--40℃ |
3) 力量傳感器:200kg 50kg |
4) 機(jī)器驅(qū)動(dòng)速:0---40KM/Hr 可調(diào) |
5) 速度測(cè)量精度:≤2% |
6) 距離測(cè)量精度: ≤1% |
7) 前后滾筒輪距距離可調(diào):600—1300 MM |
8) 握把力: 40N,60,……,180N 可設(shè)定 |
9) 剎車力控制:閉環(huán)控制 |
10) 剎車時(shí)間: 0—60 分 60 秒可設(shè)定 |
11) 剎車松開(kāi)時(shí)間: 0—60 分 60 秒可設(shè)定 |
12) 剎車次數(shù):0—999 ,999 可設(shè)定 |
13) 輪胎爆胎保護(hù):自動(dòng)偵測(cè) |
14) 電池過(guò)載停機(jī)保護(hù): 自動(dòng)偵測(cè) |
15) 前后滾筒直徑: Φ760MM |
16) 電動(dòng)車配重加載方式: 前后軸和中軸加載 |
17) 配重砝碼: 100kg |
18) 制動(dòng)力顯示方式: 計(jì)算機(jī)數(shù)字顯示 |
19) 前后剎車:可自由選擇(單一前剎、單一后剎、前后剎同時(shí)剎) |
20) 剎車功:計(jì)算機(jī)自動(dòng)顯示 |
21) 傳動(dòng)方式:前后輪同時(shí)傳動(dòng),電動(dòng)車單輪運(yùn)動(dòng) |
22) 系統(tǒng)阻力: 通過(guò)磁粉制動(dòng)器 |
23) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):美國(guó) NI 采集卡 |
24) 主電機(jī):采用變頻電機(jī) |
25) 附紅外線微動(dòng)開(kāi)關(guān) 5 組(當(dāng)電動(dòng)車爆胎或其它部件有損壞后,有零件掉落時(shí),立即停機(jī)) |
26) 電源: 10KW 3 相 380V 50Hz |