ATS自動化150KW*柴油發(fā)電機

發(fā)電機機體損壞的修復方法
1、凍裂。這是冬季發(fā)電機容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。
2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修復，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔，用螺釘固定。
3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。
4、沙眼。先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。

大澤動力TO150000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

1.額定輸出：  150KW

2.備用功率：   170KW

3.額定頻率： 50Hz

4.額定電壓： 380v/220v

5.額定轉速： 1500rpm

6.相    數(shù)： 單相三相

7.啟動方式：   電啟動  

8.功率因數(shù)： 0.9/1.0

9.調節(jié)方式：   AVR（自動電壓調節(jié)器）

10.噪音水平     LP7m:65-75db

11.頻率調整： ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))

12.電壓波動：  ≤±0.5%

13.穩(wěn)態(tài)調速率: ≤±1%

二、發(fā)動機技術參數(shù)：

1.動力型號：   TOTO150000

2.品    牌：   大澤の動力

3.缸    徑：   6*132*143MM

4.排    量：   6.4L

5.氣缸排列方式：直列排列

6.氣缸數(shù)量：   6缸

7.冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

8.供油方式：   直噴

9.調速方式：   電子調速

10.進氣方式：   自然吸氣  

11.機油型號：   15W/40CD

12.燃油型號：   0#輕柴油

13.柴油油箱：   420L

14.機組耗油量： 205g/kw•h

15.潤滑油油箱： 40L

三、電機技術參數(shù):

1.電機型號：  TO150000ET

2.額定功率：  150KW

3.額定電流：  單545/三315

4.接線方式：  三相四線、Y形接法

5.防護等級：  IP22

6.絕緣等級：  H級別

四、其他配置：

1.機組外形尺寸（L×B×H）：2800*1100*1600
2.機組重量（kg）：1800

3.低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

4.電啟動保證了機組可快速啟動。

5.新型電壓自動調節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

五、執(zhí)行標準：

1.標準認證ISO9001：2000

2.行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

六、配置

·標準配置

1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

2.單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

3.50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

4.電啟動

5.標準空氣過濾器

6.出線開關

7.鋼制底座帶防震墊

8.

9.蓄電池

ATS自動化150KW*柴油發(fā)電機 缺點是制成后難以調節(jié)磁場以控制其送出電壓。需要對稀土永磁發(fā)電機發(fā)出的交流電采用可控整流和變頻器來調節(jié)電壓。我國稀土資源占世界儲量的80％，永磁材料的研究和生產都處于較高水平，制造永磁發(fā)電機具有得天獨厚優(yōu)勢。由于電子技術發(fā)展迅速，電力電子器件的價格不斷下降，變頻器的成本也越來越低。因此永磁發(fā)電機組將是小型發(fā)電機組的發(fā)展方向，終將會取代勵磁發(fā)電機組。

手動試機：1、發(fā)電機組手動啟動：先測試報系統(tǒng)正常后，將控制開關切于手動（MAN）位置后，發(fā)電機組即可自行啟動3.供油提前角過大或過小排除方法：應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘水冷式交流發(fā)電機的優(yōu)點被看好，認為是汽車發(fā)電機的發(fā)展方向筆者以20多年從事電力工作的經驗斗膽放言，發(fā)電機手動并機的可靠成功率等