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ksd1-48 KUKA電機驅(qū)動器 伺服系統(tǒng)

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  • 型號ksd1-48
  • 品牌
  • 所在地廈門市
  • 更新時間2022-10-04
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 所在地區(qū)廈門市
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量747
  • 人氣值37454
產(chǎn)品標(biāo)簽

ksd1-48KUKA00-117-344KRC2

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廈門興潤星貿(mào)易有限公司是一家多年從事大型系統(tǒng)(DCS)備件Foxboro,Ovation, Motorola MVME,HP,Honeywell,Yaskawa, AB,Woodward, Xycom,Network Appliance,Nokin,ABB,Fanuc,Siemens等進口自動化系統(tǒng)備件銷售及系統(tǒng)集成的*,在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,業(yè)務(wù)范圍遍及華東、華南、華北、西南等全國各地,迅速成為自動化行業(yè)的*,公司以“廈門潤星貿(mào)易有限公司座落于美麗的廈門,是一家專業(yè)從事進口自動化及工控產(chǎn)品的*銷售企業(yè),對各大自動化品牌產(chǎn)品有著強大的優(yōu)勢,同時配備優(yōu)秀的工程團隊。

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KUKA電機驅(qū)動器 伺服系統(tǒng) 產(chǎn)品詳情

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KUKA電機驅(qū)動器

DSD*工程師Rob Oliver表示:“公司近期對一些設(shè)施進行了投資,如:一臺450 kW的發(fā)動機扭矩脈沖模擬器(Engine Torque Pulse Simulator)及800volt/800amp的電池模擬器(電池仿真器),旨在將混動車傳動系統(tǒng)作為一整套系統(tǒng)進行功能驗證,控制系統(tǒng)也包含在內(nèi)。”

德國帝目已研發(fā)了一款名為COMPACT DRIVE的模塊化柔性測試平臺(flexible test bench platform),該平臺目前已在使用中,旨在與德國帝目的全柔性化(fully flexible)測試軟件——teamsoft.TEST搭配使用。

在電驅(qū)動(E-Drive)測試中,用戶與供應(yīng)商間的工程設(shè)計與合作是一大重要因素

德國帝目受到了車企及傳動系統(tǒng)制造商的委托,為配置了雙離合變速箱(DCT)的車輛研發(fā)定制版功能測試系統(tǒng)。此外,還有一筆中國的訂單,要求該公司為混動車提供新試驗場并續(xù)簽當(dāng)前的合同。德國帝目在參與中國項目時,向現(xiàn)場派駐了旗下的專業(yè)人士。

測試研發(fā)正在加快推進電動車變速箱的技術(shù)提升

Vocis公司研發(fā)了四速電驅(qū)變速箱(four-speed electric drive transmission,4SED),該產(chǎn)品采用了兩款小型輸入電機,分別與一臺變速箱相連,還為其配置了一款常用的差速器。

該研發(fā)項目納入了該公司兩年前獲得的雙速無縫式移位裝置(2-speed seamless shift unit),后者已獲得了產(chǎn)品技術(shù)。該款48V四速電驅(qū)變速箱可與48V技術(shù)搭配使用,進一步降低了系統(tǒng)級成本。

近來年,吉凱恩傳動系統(tǒng)在電動車及混動車用變速箱系統(tǒng)的研發(fā)上取得了較大進展,公司*研發(fā)了*的雙速電橋(e-Axles),與“傳統(tǒng)的變速箱+內(nèi)燃機”的原理相同。該公司的一位高管表示,該系統(tǒng)可實現(xiàn)低速檔與高速檔的“智能切換(inligently shift)”。

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關(guān)鍵詞:控制系統(tǒng)
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