隧道用15千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
當(dāng)輸出電壓Uf因某種原因下降時(shí)，測量回路的測量橋輸出的控制電壓Uk則升高，控制信號 放大電路的阻值減小，單穩(wěn)移相電路中C1放電加快，單穩(wěn)延時(shí)縮短，脈沖變壓器Bm輸出的觸發(fā)脈沖UCF提前觸發(fā)可控硅SCR1～3，可控硅導(dǎo)通角θ增大，三相橋式半控整流電路輸出的電壓U1升高，交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組Ⅱ的電流I1增大，交
主電路是將主發(fā)電機(jī)的三次諧波繞組產(chǎn)生的三次諧波電壓通過三相橋式半控整流電路整流，給交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電流I1，其勵(lì)磁電流的大小，根據(jù)主發(fā)電機(jī)輸出電壓Uf的變化，通過可控硅電壓校正器調(diào)節(jié)，是輸出電壓Uf保持穩(wěn)定，其調(diào)節(jié)原理如下。
| 15KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號 | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
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