中國臺(tái)灣UNIEMC方型頭氣缸大量庫存
活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)要完成四沖程工作，除了上述氣缸、活塞、連桿、曲軸等構(gòu)件外，還需要一些其他必要的裝置和構(gòu)件。而在脈動(dòng)機(jī)械應(yīng)力下，麻點(diǎn)即成為應(yīng)力集中處，成為疲勞裂紋源。在脈動(dòng)應(yīng)力和電化學(xué)腐蝕共同作用時(shí)，使處于晶格滑移帶受腐蝕，引起金屬材料的抗疲勞強(qiáng)度顯著下降，這種現(xiàn)象稱為腐蝕疲勞。高溫燃?xì)鈱?duì)氣缸蓋底面也有較強(qiáng)的化學(xué)腐蝕作用。
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氣缸蓋是一個(gè)負(fù)荷嚴(yán)重而結(jié)構(gòu)又十分復(fù)雜的重要機(jī)件。要求其有足夠的強(qiáng)度、良好的耐熱性；同時(shí)材料還應(yīng)具有良好的澆鑄工藝性。氣缸蓋的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的剛性。觸火面形狀應(yīng)符合圖紙要求。有足夠圓弧過度且光潔完整。受壓面和各種道腔應(yīng)分別符合規(guī)定的壓力試驗(yàn)要求，各安裝座孔尺寸、形狀都應(yīng)符合精度要求。尤其是各個(gè)閥座孔與閥錐面應(yīng)保持良好的密封狀態(tài)。氣缸直徑在400mm以下的氣缸蓋材料多用 HT400之類的灰鑄鐵；400mm以上者多用球墨鑄鐵，如 QT60—2等。不少大型低速柴油機(jī)采用鑄鋼缸蓋或者采用鑄鐵——鑄鋼組合式缸蓋?；钊麠U是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
我愛月夜，但我也愛星天。從前在家鄉(xiāng)七、八月的夜晚在庭院里納涼的時(shí)候，我看天上密密麻麻的繁星。望著星天，我就會(huì)忘記一切，仿佛回到了母親的懷里似的。
三年前在南京我住的地方有一道后門，每晚我打開后門， 便看見一個(gè)靜寂的夜。下面是一片菜園，上面是星群密布的藍(lán)天。 星光在我們的肉眼里雖然微小，然而它使我們覺得光明無處不在。那時(shí)候我正在讀一些關(guān)于天文學(xué)的書，也認(rèn)得一些星星，好像它們就是我的朋友，它們常常在和我談話一樣。
如今在海上，每晚和繁星相對(duì)，我把它們認(rèn)得很熟了。我躺在艙面上，仰望天空。深藍(lán)色的天空里懸著無數(shù)半明半昧的星。船在動(dòng)，星也在動(dòng)，它們是這樣低，真是搖搖欲墜呢！漸漸地我的眼睛模糊了，我好像看見無數(shù)螢火蟲在我的周圍飛舞。海上的夜是柔和的，是靜寂的，是夢(mèng)幻的。我望著那許多認(rèn)識(shí)的星，我仿佛看見它們?cè)趯?duì)我霎眼，我仿佛聽見它們?cè)谛÷曊f話。這時(shí)我忘記了一切。在星的懷抱中我微笑著，我沉睡著。 我覺得自己是一個(gè)小孩子，現(xiàn)在睡在母親的懷里了。有一夜，那個(gè)在哥倫波上船的英國人指給我看天上的巨人。他用手指著：那四顆明亮的星是頭，下面的幾顆是身子，這幾顆是手，那幾顆是腿和腳，還有三顆星算是腰帶。經(jīng)他這一番指點(diǎn)，我果然看清楚了那個(gè)天上的巨人。看，那個(gè)巨人還在跑呢！
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