原裝伊藤YT2-65KVA報價
伊藤發(fā)電機組停車需要注意哪些事項？
如果發(fā)動機不使用，就應停車。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”（off）的位置來關(guān)掉發(fā)動機
對裝有電動切斷閥的發(fā)動機，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或通過轉(zhuǎn)動手動閥均可使發(fā)動機*停機。鑰匙開關(guān)控制電動切斷閥
伊藤發(fā)電機組停車需要注意哪些事項？
停車前發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘
停車前使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量，這是很重要的。這對渦輪增壓式發(fā)動機尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，這些熱量由循環(huán)的機油帶走，但是，如果發(fā)動機突然停車，增壓器溫度可能升高56℃之多。過熱的結(jié)果將會使軸承卡死或油封失效。
不要使發(fā)動機過于長時間怠速運轉(zhuǎn)
長時間怠速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機是不利的，因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能*燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。
如果發(fā)動機冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。
| 50KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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伊藤發(fā)電機組停車需要注意哪些事項？
如果發(fā)動機不使用，就應停車。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”（off）的位置來關(guān)掉發(fā)動機
對裝有電動切斷閥的發(fā)動機，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或通過轉(zhuǎn)動手動閥均可使發(fā)動機*停機。鑰匙開關(guān)控制電動切斷閥，只要切斷閥上的手動控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動機停車。如果使用電動切斷閥上的手動控制旋鈕，按逆時針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使發(fā)動機停車。發(fā)動機*停車以前不能用鑰匙開關(guān)再切斷閥重新打開。
注意：當發(fā)動機停車時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在打開的位置或在運轉(zhuǎn)位置上，高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
任何零件有故障應立即停止發(fā)動機
實際上，在零件出現(xiàn)故障和發(fā)動機損壞前，所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的。有些機警而富有經(jīng)驗的操作者注意到了警報信號（機油壓力突然下降、聲音不正常等）并立即停止發(fā)動機，從而使許多發(fā)動機得以挽救。
