商油研YUKEN溢流閥
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。
商油研YUKEN溢流閥
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003～0.006厘米。過(guò)流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
在人生的道路上，需要我們不斷地去明白一些道理，而這些道理就像寶藏一樣，深深地埋在地下，不會(huì)讓你輕易得到，所以我們會(huì)碰到一些困難或事情，只有解決了才能得到那珍貴的寶藏。
那是小學(xué)五年級(jí)的時(shí)候，那一天，我媽媽帶我去買(mǎi)了一條牛仔褲。那條牛仔褲是七分褲，深色的，有許多裝飾，非常漂亮。買(mǎi)回家后，我就迫不及待地?fù)Q上了它，穿著很舒服，也不覺(jué)得熱。媽媽去做飯了，我便去看書(shū)。我看著看著，就覺(jué)得很無(wú)聊，便去玩那誘人的巧克力豆般的彈簧球。我拿著它練習(xí)投球，可是玩著玩著，那彈簧球就像老鼠一樣“鉆”到哪里不見(jiàn)了。我便去找，趴在地下看看床底下，沒(méi)有；爬到衣柜上找，也沒(méi)有。忽然我看到彈簧球“害怕地瑟縮在衣柜的角落里”。我得意的笑道：“哈哈，原來(lái)在這兒呀！”。于是我向衣柜里伸了伸手，拿不到；我又往里鉆了鉆，還是拿不到。我索性鉆進(jìn)衣柜里去拿，結(jié)果就在出來(lái)的時(shí)候，“悲劇”發(fā)生了。只聽(tīng)見(jiàn)“撕啦”一聲，我的牛仔褲就光榮“負(fù)傷”了。我可憐的牛仔褲，被衣架刮開(kāi)了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的“傷”口，那“傷”口從膝蓋下面一直到了褲腿。這么長(zhǎng)的口子，那這褲子就不能穿了。我換了下來(lái)正準(zhǔn)備扔掉，這時(shí)媽媽從廚房里走了出來(lái)，問(wèn)道：“怎么了？怎么把牛仔褲換了？”“我把褲子刮破了，不能穿了。”我低下頭沮喪地說(shuō)著。“拿來(lái)，我看看。”媽媽仔細(xì)地看了看，思考了一會(huì)兒，轉(zhuǎn)身進(jìn)了屋子。
屋里傳來(lái)了“咔嚓咔嚓”的剪刀聲，我很疑惑：媽媽要干什么呀？不一會(huì)兒，媽媽出來(lái)了，她手里拿著一條牛仔短褲。哦！原來(lái)的牛仔褲被媽媽裁成了短褲。我搶過(guò)來(lái)一看，又驚又喜。如果不仔細(xì)看，根本看不出來(lái)這是修改過(guò)的。媽媽一邊笑著看著我，一邊意味深長(zhǎng)地說(shuō)道：“凡是不一定會(huì)很糟糕，如果樂(lè)觀地看，會(huì)有不一樣的感受。就像這條褲子，如果你樂(lè)觀地看，就會(huì)有辦法將它改進(jìn)。所以對(duì)待任何事都要樂(lè)觀，再糟糕的事，也會(huì)變
8-13 先導(dǎo)式安全閥 Pilot operated safety valve 一種依靠導(dǎo)閥來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥.該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥
8-14 杠桿式安全閥 Lever and weight loaded safety valve 利用杠桿將作用力傳遞到閥瓣上的安全閥
8-15 波紋管平衡式安全閥 Bellows seal balance safety valve 利用波紋管平衡背壓的作用，以保持開(kāi)啟壓力不變的安全閥
8-16 雙聯(lián)彈簧式安全閥 Duplex safety valve 將兩個(gè)彈簧式安全閥并聯(lián)，具有同一進(jìn)口的安全閥組
9-01 減壓閥 Pressure reducing valve 通過(guò)啟閉件的節(jié)流，將介質(zhì)壓力降低，并利用介質(zhì)本身能量，使閥后的壓力自動(dòng)滿足預(yù)定要求的閥門(mén)
商油研YUKEN溢流閥
9-02 活塞式減壓閥 Piston reducing vakve 采用活塞作傳感元件，帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥
9-03 薄膜式減壓閥 Diaphragm reducing valve 采用薄膜作傳感元件，帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥
9-04 氣包式減壓閥 Air bag type reducing valve 依靠閥后介質(zhì)進(jìn)入氣包內(nèi)的壓力來(lái)平衡閥的壓力的減壓閥
9-05 彈簧薄膜式減壓閥 Spring diaphragm reducing valve 采用彈簧和薄膜作傳感件來(lái)帶動(dòng)閥瓣升降運(yùn)動(dòng)的減壓閥
9-06 波紋管式減壓閥 Bellows seal reducing valve 采用波紋管機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)閥瓣升降運(yùn)動(dòng)的減壓閥
9-07 杠桿式減壓閥 Lever reducing calve 采用杠桿機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)閥瓣升降運(yùn)動(dòng)的減壓閥
9-08 定值減壓閥 Fixed pressure reducing valve 出口壓力保持定值的減壓閥
9-09 定比減壓閥 Proportionging pressure reducing valve 出口壓力與進(jìn)口壓力或某個(gè)參考?jí)毫Ρ３忠欢ū壤臏p壓閥
9-10 定差減壓閥 Fixed differential reducing valve 出口壓力與進(jìn)口壓力或某個(gè)參考?jí)毫Ρ３忠欢▔毫Σ畹臏p壓閥
9-11 直接作用式減壓閥 Direct-acting reducing valve 利用出口壓力變化，直接控制閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥
9-12 先導(dǎo)式減壓閥 Pilot-operated reducing valve 由主閥和導(dǎo)閥組成，出口壓力變化通過(guò)放大，控制主閥動(dòng)作的減壓閥
