2千瓦*發(fā)電機數(shù)碼變頻 移動式，輕便型汽油發(fā)電機組，重量21公斤，尺寸49*29*45cm. 支持貨到付款
| 2KW數(shù)碼發(fā)電機 | |
| 品牌 | KINGLION |
| 型號 | KL2000i |
| 發(fā)動機型號 | R80-i |
| 發(fā)動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, |
| 底置凸輪軸，單缸，直列式 | |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點火系統(tǒng) | |
| 啟動系統(tǒng) | 手拉啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.45L |
| 機油 | SF或更高等級 |
| SAE 5W-30,5W-40(CC級以上） | |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1,800W |
| zui大交流電輸出 | 2,200W |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 54分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續(xù)運行時間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 21/23.5 |
| 機器尺寸 （mm） | 498×290×459 |
| 標(biāo)配功能 | 多臺并聯(lián)使用、市電并網(wǎng)使用 |
| 選配功能 | USB輸出、電壓定制、點煙器、照明燈 |
高壓直流發(fā)電機。其中，高壓直流電源系統(tǒng)是由無刷直流發(fā)電機的發(fā)電機
控制裝置組成，無刷直流發(fā)電機由繞組磁極式交流同步發(fā)電機和發(fā)電機構(gòu)成一個整體的輸出整
流器組成，發(fā)電機控制裝置集調(diào)壓、控制和保護功能于一體。
是某*飛機高壓直流電源系統(tǒng)的構(gòu)成方案。主電源是兩臺無刷直流發(fā)電機，采用
并聯(lián)方式，故有左右兩條 270V 高壓電源匯流條。另有集成組合動力裝置 IPU
一臺，以及主蓄電池和 IPU 蓄電池各一臺。由于機上需要 115V/400Hz 恒頻交流電，設(shè)置了四臺逆變器，其中兩臺用于將 270VHVDC 變換交流，另兩臺將 28V 變換成交流。
飛機的供電標(biāo)準對飛機供電系統(tǒng)的各種工作狀態(tài)分別給出了明確定義，并規(guī)定了各種工作狀態(tài)下的電壓變化范圍。在標(biāo)準中對轉(zhuǎn)換工作和保護工作也作了規(guī)定[21]
。這些狀態(tài)包括正常工
作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)和應(yīng)急工作狀態(tài)。不同狀態(tài)下，要求供電系統(tǒng)向用電設(shè)備供電所滿足
的供電特性極限不同：
）正常狀態(tài)：在飛機飛行或完成其它飛行任務(wù)的工作期間，供電系統(tǒng)執(zhí)行預(yù)定任務(wù)而未
發(fā)生故障的狀態(tài)為正常工作狀態(tài)。此時，供電系統(tǒng)中的電源之間的正常轉(zhuǎn)換，如外部電源與機
上電源之間的轉(zhuǎn)換，使供電系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，屬系統(tǒng)正常工作中的一種狀態(tài)。
）非正常狀態(tài)：供電系統(tǒng)的非正常工作狀態(tài)是指系統(tǒng)出現(xiàn)不正?；蚬收系囊环N狀態(tài)，并
且在超出非正常工作極限之前，系統(tǒng)的保護裝置應(yīng)動作，將系統(tǒng)的不正?；蚬收吓c系統(tǒng)的其余
部分隔離。供電系統(tǒng)在非正常狀態(tài)，其電源可以再降額狀態(tài)下連續(xù)工作，向用電設(shè)備提供電能
的供電特性允許超出正常極限，但須保持在非正常極限之內(nèi)。
（
3
）應(yīng)急狀態(tài)：飛機供電系統(tǒng)應(yīng)急狀態(tài)是系統(tǒng)中主電源全部失效而不能供電，供電系統(tǒng)由
一個與主電源無關(guān)的容量有限的應(yīng)急電源向保證飛行與乘員安全的少數(shù)配電裝置和關(guān)鍵用電設(shè)
備供電的狀態(tài)，此時飛機必須盡快返航與降落。
轉(zhuǎn)換工作是指正常工作狀態(tài)下供電電源的轉(zhuǎn)換；保護工作是指供電系統(tǒng)不正常工作狀態(tài)下，
供電特性在超出非正常工作極限之前由保護裝置動作而斷開故障和不正常供電的工作過程。保
護工作后將仍需供電的用電設(shè)備重新接入正常工作的供電電源系統(tǒng)，以保證其正常工作。在轉(zhuǎn)
換過程中供電特性應(yīng)在非正常工作極限范圍內(nèi)。無論是正常工作的轉(zhuǎn)換還是非正常工作的保護
轉(zhuǎn)換，其間都發(fā)生了電壓瞬變和供電中斷。由于原因不同，控制過程不一樣，因此電壓瞬變和
對供電中斷的規(guī)定也不一樣。
