合資大型75kw柴油發(fā)電機(jī)組采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。低噪音機(jī)組采用的高效加重降噪機(jī)組箱體為組合式，便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開有控制屏觀察窗，便于觀察?？蓛?nèi)置油箱。噪音降低在65dB（a）以下LP7M。采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。低噪音機(jī)組采用的高效加重降噪機(jī)組箱體為組合式，便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開有控制屏觀察窗，便于觀察?？蓛?nèi)置油箱。噪音降低在65dB（a）以下LP7M。
公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
公司品牌：大澤動力
：陳海芝
業(yè)務(wù)：
：
在線：342126047
在線：
合資大型75kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
大澤動力TO78000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 75 78
Z大功率KW 78 80
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
啟動方式： 電啟動
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動： (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動力型號： YOTOTI7800
品 牌： 大澤の動力
缸 徑： 6*126*139MM
排 量： 6.4L
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 200L
機(jī)組耗油量：206g/kw•h
潤滑油油箱：17L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號： TO78000ET
額定功率： 75KW
額定電流A 341/197.3
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2700*1100*1550
機(jī)組重量（kg）：1150
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
三、配置
a)標(biāo)準(zhǔn)配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機(jī)
單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱
電啟動
標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
消聲器
蓄電池
四、保修期：
（國內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
合資大型75kw柴油發(fā)電機(jī)組。復(fù)雜的掌握屏外部普通都裝置有電壓調(diào)理器、硅整流二極管、變阻器、主動空氣開關(guān)和電流互感器等部件，較復(fù)雜的掌握屏外部還要裝置過載及短路維護(hù)安裝、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各類保險(xiǎn)安裝和小型變壓器等電氣裝備。 柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，因?yàn)闄C(jī)油黏度大、活動性差，是機(jī)油泵供油缺乏，機(jī)械摩擦面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，乃至發(fā)作拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度到達(dá)40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)械起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
